記者27日從中國鐵路蘭州局集團公司了解到，銀川至西安高鐵已進入鋪軌階段，敦煌至格爾木鐵路當金山隧道是敦格鐵路線路上的關鍵控制性工程，目前工程主體已完90%以上。

銀西高速鐵路起自西安北客站，向西北經咸陽機場、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進入甘肅境內，經寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進入寧夏回族自治區(qū)，沿G211前行經吳忠市跨黃河經靈武市引入銀川樞紐銀川站。銀西高鐵的開通為加速西部鐵路骨架的構建、西部經濟文化相互促進起著至關重要的作用。

敦格鐵路位于酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境內，經敦煌沿敦格公路溯黨河而上，經肅北、阿克塞兩縣境內，翻越祁連山脈的當金山后，于蘇干湖盆地進入青海海西州境內，并有連接線前往格爾木站，全長616.79公里。鐵路規(guī)劃等級為國鐵I級，正線數(shù)目為單線，預留復線條件。

敦格鐵路是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)的一條最便捷通道，線路開通以后，能夠將烏魯木齊到拉薩之間的通行距離縮短兩千公里，大大壓縮了旅途耗費的時間，預計2019年建成通車。

敦格鐵路當金山隧道是敦格鐵路線路上的關鍵控制性工程，全長20.14公里，是敦格鐵路全線的控制性工程，也是目前中國鐵路在建的最長單線隧道。

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