今天，記者從北京市交通委路政局獲悉，北京市疏堵工程重點(diǎn)項(xiàng)目建國(guó)路(國(guó)貿(mào)橋至BTV北門(mén)路口)南側(cè)輔路拓寬改造工程、京通快速北輔路拓寬改造工程、劉家窯橋下路口改造工程順利完工，將陸續(xù)投入使用，較大幅度提升通行效率。

建國(guó)路(國(guó)貿(mào)橋至BTV北門(mén)路口)南側(cè)輔路拓寬

建國(guó)路(國(guó)貿(mào)橋至BTV北門(mén)路口)南側(cè)輔路設(shè)有“大北窯東站”、“郎家園站”四處公交站，設(shè)置了去往燕郊、通州等地的37條公交線(xiàn)路，其中始發(fā)線(xiàn)路32條，途徑線(xiàn)路5條。晚高峰期間，候車(chē)排隊(duì)人數(shù)眾多，現(xiàn)有步道難以滿(mǎn)足公交候車(chē)及行人通行需求。

造內(nèi)容為：國(guó)貿(mào)橋至大北寫(xiě)字樓段(約240米)，占用外側(cè)綠化帶新建3米寬人行步道，長(zhǎng)度約260米;大北寫(xiě)字樓至BTV北門(mén)段(約160米)，占用外側(cè)綠化帶新建2.5米寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道及4米寬人行步道，長(zhǎng)度約140米。

工程實(shí)施后，乘客候車(chē)環(huán)境明顯改善、行人通行空間得到保障，步道秩序明顯提升;行人平均通行時(shí)間減少30-40%，通行效率得以較大提升。

京通快速北輔路拓寬

工程?hào)|起京通快速路會(huì)村收費(fèi)站西進(jìn)口、西至雙橋路出口，全長(zhǎng)約830米。改造前，受京通快速北輔路北側(cè)世通國(guó)際大廈內(nèi)部停車(chē)位不足影響，大廈門(mén)前違章占用自行車(chē)道停車(chē)排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重，同時(shí)共享單車(chē)隨意擺放占用自行車(chē)道，導(dǎo)致交通秩序混亂，甚至引起輔路交通癱瘓。

本次改造內(nèi)容為：將現(xiàn)況輔路由1條機(jī)動(dòng)車(chē)道調(diào)整為2條機(jī)動(dòng)車(chē)道，并在北側(cè)新建2.5米寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道和3米寬人行步道。工程實(shí)施后，輔路機(jī)動(dòng)車(chē)道通行能力提高約70%(700Pcu/h增加至1200Pcu/h);改善了慢行系統(tǒng)通行條件，保障了非機(jī)動(dòng)車(chē)出行安全。

劉家窯橋下路口增設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)道等

劉家窯橋位于南三環(huán)東路與榴鄉(xiāng)路相交路口，西進(jìn)口交通流量大，且在劉家窯地鐵站D口位置存在道路瓶頸，擁堵排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重，非機(jī)動(dòng)車(chē)通行條件較差。本次改造通過(guò)拆除路口西南側(cè)地鐵擋墻，拓寬西進(jìn)口道路，增設(shè)1條機(jī)動(dòng)車(chē)道及1條非機(jī)動(dòng)車(chē)道。改造后，西進(jìn)口由原4車(chē)道拓寬為5車(chē)道，通行能力提升約25%。

此外，由于劉家窯橋東側(cè)缺少三環(huán)主路(外環(huán))出口，部分車(chē)輛需在劉家窯橋西側(cè)出口駛出，經(jīng)劉家窯橋下路口到達(dá)周邊目的地，加劇了橋下路口擁堵。本次改造將劉家窯橋東側(cè)三環(huán)主路(外環(huán))第一個(gè)入口改造為主路出口，分流劉家窯橋西側(cè)主路出口壓力，緩解劉家窯橋下路口擁堵。

北京市交通委路政局表示，大山子路口、北五環(huán)內(nèi)環(huán)(顧家莊立交-來(lái)廣營(yíng)立交)道路改造等疏堵工程正在加快推進(jìn)中，將于2018年10月底前完工。2018年，北京市、區(qū)兩級(jí)將完成疏堵工程100項(xiàng)，其中市級(jí)疏堵工程20項(xiàng)、區(qū)級(jí)疏堵工程80項(xiàng)。目前，已完成38項(xiàng)，在施37項(xiàng)，其余疏堵項(xiàng)目正在辦理相關(guān)手續(xù)，將于近期組織實(shí)施。

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