蘭州市公安交警“金城快騎”在執(zhí)行任務。為有效保障道路安全暢通，我省公安交管部門從5月上旬起，在全省相繼組建以市州為單位、統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一外觀標識、統(tǒng)一服裝及裝備的公安交警快騎隊伍。 省交管局供圖

初夏時節(jié)，有這樣一支隊伍穿行于我省各城市大街上：他們身著夾克、腳蹬高筒馬靴，佩戴頭盔駕駛著乳白色摩托車，時而呈“一”字形行駛，時而變換呈“V”字形前進……這就是我省交管部門組建的交警快騎隊。

為有效保障道路安全暢通，我省公安交管部門主動適應新形勢新任務，于5月上旬起，在全省相繼組建起以市州為單位、統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一外觀標識、統(tǒng)一服裝及裝備的公安交警快騎隊伍。全力打造交通安保的先鋒隊、人民群眾的服務隊、打擊違法犯罪的尖刀隊。交警快騎隊一經(jīng)成立就迅速成為我省各城市交通管理的一道亮麗風景線。

迅即行動抓組建

隨著機動車保有量的持續(xù)快速增長，因集中出行、交通事故等因素造成的交通擁堵時有發(fā)生，給人民群眾造成了不便。城市交通管理面臨的壓力越來越大，創(chuàng)新交通管理模式、提高交通管理水平已經(jīng)成為城市交通管理的迫切需要。

“全省基層公安交管部門在城區(qū)和主干道組建交警快騎隊，讓交警快騎成為疏堵保暢、保境安民的一道亮麗風景。”日前，省公安廳下發(fā)通知，要求將此項工作作為提高基層公安交管部門快速反應能力，有效保障道路暢通的重要舉措。

制定方案、選拔隊員……各級公安交管部門迅即行動，按照先組建、后加強，先運行、后規(guī)范的原則，立即集中整合現(xiàn)有摩托車，抽調年齡較輕、素質較好的民警輔警組建快騎隊伍。

平?jīng)鍪泄�安交警支隊成立領導小組，負責騎警業(yè)務培訓、指揮調度、監(jiān)督考核以及隊伍建設具體事宜。轄區(qū)崆峒區(qū)、華亭市在充分利用現(xiàn)有條件的基礎上，完成了“平?jīng)隹祢T”崆峒分隊、華亭分隊的組建，并已投入運轉。

為全面保障安全和執(zhí)法需要，還為快騎隊員配備了頭盔、手套、靴子、防護服等必要的穿戴防護裝備，以及發(fā)光交通指揮棒、執(zhí)法記錄儀、警用伸縮警棍等單警執(zhí)勤裝備。

5月10日下午，天水市龍城廣場，來自全市兩區(qū)五縣公安交警大隊和高速公路大隊的143輛快騎在這里集結，參加省交管局全省交警快騎隊啟動示范活動。“天水市公安局交警快騎隊上崗執(zhí)勤。”一聲令下，馬達轟鳴，143輛摩托車成兩路縱隊駛向城市主干道，開始巡邏任務。

截至5月24日，全省公安交管部門已建立交警快騎隊75支(含高速快騎隊6支)，共配備摩托車1265輛，抽調快騎隊員1428人，86個縣(市、區(qū))公安局交警大隊有62個已建立了快騎隊。

疏堵保暢顯身手

“一輛載有病情嚴重的新生兒的救護車向七里河轄區(qū)駛來，需送往蘭大二院接受救治，請求開辟‘緊急綠色通道’。”4月11日中午，蘭州市七里河交警大隊接到支隊指揮中心指令后，立即派出三名金城快騎隊員與救護車對接。一邊開道護航一邊提前通知沿途執(zhí)勤人員疏散車輛，整個救助過程僅用了10分鐘。

省城蘭州已于2018年2月組建了以特勤大隊為主力，各大隊快騎分隊為輔助的“金城快騎”，并依托支隊“蘭州公安智慧交通警務云平臺”，全力打造“神兵勤務”。工作中，積極推行“路長制”，織密85個勤務網(wǎng)格，落實排堵治亂、疏導指揮、違法查處、事故處理等8大基礎工作任務。“可以根據(jù)不同的需要，快速調派快騎力量，到任何地點開展執(zhí)法工作。”蘭州市公安交警支隊特勤大隊大隊長李軍表示。

靈活機動、反應及時、聞警即動是交警快騎隊的顯著優(yōu)勢。除了在城市道路上開展日常巡邏，及時發(fā)現(xiàn)堵點、及時疏導外，還能夠快速處置輕微交通事故，指揮事故車輛及時撤離現(xiàn)場。在鬧市區(qū)、國省道、高速公路上發(fā)生道路擁堵等復雜情況下，可以快速趕赴現(xiàn)場，疏導交通，保障事故勘查、救援車輛能夠快速到達。特別是春運等重要節(jié)假日期間，能夠有效疏堵保暢和嚴打道路交通違法行為，為群眾的安全出行保駕護航。

據(jù)統(tǒng)計，截至5月26日，全省交警快騎隊共完成大型活動安保任務29次，查處交通違法行為10049起，先期快處輕微交通事故797起，開展疏堵保暢258次，護送危重病人16人，救助群眾191次。“快騎隊將交警從過去的固定崗轉變出來，形成了現(xiàn)代化的機動模式。”省交管局有關負責人表示，各級公安交管部門按照“警務跟著警情走”和“全天候覆蓋、分時段勤務”的要求，科學設置勤務，不斷織密巡邏路線，最大限度提升快騎隊用警效能和管理覆蓋面。

崗前培訓掌技能

“有一種大片既視感。”每當人們看到整齊劃一、場面壯觀的交警快騎隊時，不禁發(fā)出這樣的驚嘆。然而，“風光”的背后，是隊員們的艱苦訓練。

摩托車自身所具有的不穩(wěn)定性和駕駛操作部位非封閉性等特點，使其相比駕駛其他機動車難度較大。而為交警快騎隊所配備的大排量摩托車最重的超過260公斤，即便是在正常巡邏中呈“一”字或“V”字形行進，要做到速度不變、隊形不亂，也非常不容易。必須經(jīng)過嚴格的訓練才能熟練駕駛，確保安全、迅速到達指定位置處置警情。

組建以來，各級公安交管部門面向實戰(zhàn)，強化重大警情處置、警務實戰(zhàn)技能、事故快速處理、特種駕駛技能實戰(zhàn)訓練，逐步完善了車速控制、隊形保持、8字繞樁等駕駛訓練科目，通過嚴格的培訓和實戰(zhàn)演練，確保隨時能夠拉得出、沖得上、打得贏。“在保證完成日常勤務的情況下，每周只要有空閑就訓練。”蘭州市公安局交警支隊特勤大隊民警白耀祖說，隊員們平日里還有執(zhí)勤任務，訓練只能是忙里偷閑。

武威市公安交警支隊在2018年9月就組建了交警快騎。選拔有擔當、素質優(yōu)的4名民警帶領36名輔警組建成涼州鐵騎騎警隊，騎警隊員集中統(tǒng)一培訓，考取了摩托車駕駛證，并協(xié)調保險公司為摩托車購買了交強險與第三責任險，為騎警隊員購買了人身意外傷害險。這支“涼州鐵騎”已成為武威市道路交通管理的重要力量。

“公安交警快騎隊是一支現(xiàn)代化的交警專業(yè)隊伍。”省交管局秩序二處處長陳曉說，快騎隊實現(xiàn)了交通管理大數(shù)據(jù)與人力資源的共享，從傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術、汗水警務”模式向高效精準的現(xiàn)代化勤務機制轉變，增強了人民群眾獲得感、幸福感、安全感。

(新媒體責編：wb001)