勞動(dòng)競賽啟動(dòng)現(xiàn)場

　　6日，在中緬國際鐵路通道廣大鐵路楚雄北站，施工人員正加緊裝飾裝修工程，站房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成。昆明鐵路局透露，中緬國際鐵路國內(nèi)段現(xiàn)已完成投資182.3億元。

　　中緬國際鐵路起點(diǎn)為云南省昆明市，通過既有昆明至廣通段連接正在建設(shè)的廣(通)大(理)鐵路和大(理)瑞(麗)鐵路，從瑞麗出境最終到達(dá)緬甸仰光。

　　中緬國際鐵路國內(nèi)段正穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)昆明鐵路局統(tǒng)計(jì)，截止6月30日，中國國內(nèi)段廣大鐵路完成投資119.4億元，占總投資的86.1%；大瑞鐵路完成投資62.9億元，占總投資的26.7%。

　　當(dāng)天，由云南省總工會(huì)和昆明鐵路局共同組織的“筑精品鐵路 當(dāng)跨越先鋒”勞動(dòng)競賽在廣大鐵路楚雄北站啟動(dòng)。在云南參與鐵路建設(shè)的32個(gè)單位參加競賽，勞動(dòng)競賽將貫穿“十三五”期間。

　　由中鐵城建集團(tuán)承建的楚雄北站建筑面積1萬平方米，為地上二層、局部地下一層的線側(cè)平式站房，候車大廳屋蓋為鋼桁架結(jié)構(gòu)，站場有3個(gè)站臺(tái)7條線路。目前站房主體結(jié)構(gòu)已施工完成，站臺(tái)雨棚主體施工基本完成，正進(jìn)行裝飾裝修工程，總體進(jìn)度完成75%。

　　廣大鐵路全長175公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，橋隧比達(dá)63%，為國家一級(jí)雙線電氣化鐵路。目前，廣大鐵路全線橋墩、橋臺(tái)等下部工程全部完工，全面轉(zhuǎn)入架梁鋪軌和站房建設(shè)等站后工程施工階段。2018年建成通車后，昆明至大理、麗江的列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮4小時(shí)以上，對(duì)提升云南西部地區(qū)路網(wǎng)運(yùn)輸能力，構(gòu)筑云南與國內(nèi)及南亞東南亞的大通道具有重要意義。

　　云南2016年底步入高鐵時(shí)代后，鐵路建設(shè)步伐加快，當(dāng)前共有12個(gè)鐵路項(xiàng)目正抓緊建設(shè)，規(guī)模達(dá)2365公里。南昆鐵路擴(kuò)能改造、攀枝花至大理等鐵路項(xiàng)目正進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)；國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃京昆通道的重要組成部分渝昆高鐵預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)開工。

　　昆明鐵路局黨委書記周榮表示，云南因山高谷深、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜導(dǎo)致鐵路建設(shè)施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。此次勞動(dòng)競賽通過比工程質(zhì)量、比安全生產(chǎn)、比建設(shè)工期、比科技創(chuàng)新、比文明施工、比環(huán)保成效、比廉政建設(shè)及創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)，將云南鐵路建設(shè)項(xiàng)目建成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、和諧工程。