中老鐵路國(guó)內(nèi)段超大斷面隧道貫通

2020-04-20 10:52:56

來(lái)源：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版

19日上午，中老鐵路國(guó)內(nèi)段玉(溪)磨(憨)鐵路景寬2號(hào)隧道順利貫通。這是中老鐵路國(guó)內(nèi)段貫通的首個(gè)超大斷面隧道，也是中老鐵路國(guó)內(nèi)段全面復(fù)工后取得的重要進(jìn)展。

據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理王冠英介紹，景寬2號(hào)隧道長(zhǎng)約4.6公里，位于云南省景洪市境內(nèi)，該隧道出口結(jié)構(gòu)由雙線(xiàn)變?nèi)€(xiàn)再變單線(xiàn)，出口端有一段長(zhǎng)80米，開(kāi)挖斷面達(dá)249平方米，比一般鐵路雙線(xiàn)隧道斷面大100平方米左右。超大斷面設(shè)計(jì)主要是為以后擴(kuò)建新線(xiàn)預(yù)留接軌條件，在接軌點(diǎn)分岔，可以新修一條鐵路線(xiàn)。

由于斷面跨度較大，鋼筋自重較重，弧度平緩，斷面受力極易出現(xiàn)不均勻等問(wèn)題。“在施工過(guò)程中，技術(shù)小組創(chuàng)新工藝，有效解決了襯砌鋼筋塌落的風(fēng)險(xiǎn)，并將技術(shù)總結(jié)形成專(zhuān)利。”王冠英表示，下一步工作是完善水溝、電纜槽及附屬設(shè)施建設(shè)，隧道主體工程施工預(yù)計(jì)6月底全部完成。

據(jù)介紹，中老鐵路國(guó)內(nèi)玉溪至磨憨段全長(zhǎng)約508公里，預(yù)計(jì)2021年底與老撾段磨丁至萬(wàn)象鐵路同步建成開(kāi)通。屆時(shí)，昆明至老撾首都萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。中老鐵路的建設(shè)，對(duì)于促進(jìn)中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)具有重要的意義和作用，特別是將促使中國(guó)、老撾兩國(guó)的人流、物流、資金流、信息流等更加暢通，極大提升老撾的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，推動(dòng)“一帶一路”倡議的實(shí)施。

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