今年以來，全路貨車系統(tǒng)積極克服疫情帶來的不利影響，持續(xù)加大貨車整治力度，全面消除不良貨車存量，為實現(xiàn)貨運(yùn)增量穩(wěn)收、運(yùn)輸暢通有序提供了強(qiáng)有力的裝備保障。

在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司機(jī)輛部貨車事業(yè)部的牽頭組織下，截至目前，全路累計整治破損貨車24.6萬輛，較2019年同期增加6.3萬輛，特別是4月和5月兩個月，共整治破損貨車11萬輛，同比增加3.3萬輛、增長42.9%，消除疫情影響造成的不良貨車存量2.9萬輛。

各鐵路局集團(tuán)公司、貨車車輛段加大破損貨車和不良貨車的扣車組織力度;不斷優(yōu)化站修生產(chǎn)組織，通過采取二次入線、優(yōu)化勞動組織等方式提高臺位利用率;充分挖掘檢修車間能力，組織具備條件的車間開展整治工作;加強(qiáng)對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分析和研判，將車體和車門焊修、調(diào)修質(zhì)量作為關(guān)鍵進(jìn)行重點(diǎn)盯控，加大抽查檢查力度，定期對突出質(zhì)量問題進(jìn)行通報。

各鐵路局集團(tuán)公司深入開展愛車工作，大力實施管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，從源頭上減少車輛損壞問題的發(fā)生：通過幫助企業(yè)建立技術(shù)交接隊伍、采用“結(jié)對子”“一帶一”培訓(xùn)等方式，提升企業(yè)人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì);通過安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、配備作業(yè)記錄儀等科技手段，督促現(xiàn)場落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);通過研發(fā)裝卸安全擋板、優(yōu)化卸車鏟斗等工作創(chuàng)新，實現(xiàn)安全防護(hù)能力、卸車作業(yè)效率雙提升。

面對貨物運(yùn)輸持續(xù)上量的實際，全路貨車系統(tǒng)提高政治站位，主動擔(dān)當(dāng)作為，全力服務(wù)貨運(yùn)增量穩(wěn)收大局。按照6月3日國鐵集團(tuán)機(jī)輛部貨車事業(yè)部會同貨運(yùn)部組織召開的全路愛車暨貨車整治工作會議部署要求，全路貨車系統(tǒng)將聚焦“五個確保、五個見實效”目標(biāo)任務(wù)，積極適應(yīng)貨車系統(tǒng)市場化法治化改革要求，強(qiáng)化安全保障體系建設(shè)，堅決守住安全底線;強(qiáng)化愛車管理機(jī)制建設(shè)，全面提升工作質(zhì)量;強(qiáng)化破損車整治質(zhì)量，為貨運(yùn)增量提供良好裝備，為運(yùn)輸經(jīng)營作出更大貢獻(xiàn)。

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