中老國(guó)際通道玉磨磨歇特大橋主體工程完工，該橋主體工程的完工，為國(guó)內(nèi)巖鹽高腐蝕地區(qū)建設(shè)同類(lèi)橋梁提供了重要的參考依據(jù)，納江一號(hào)大橋、曼納桑大橋等主體工程已相繼完工。(8月15日 云南網(wǎng))

一直以來(lái)，鐵路建設(shè)事關(guān)國(guó)計(jì)民生。近年來(lái)，在“一帶一路”倡議帶動(dòng)下，鐵路建設(shè)取得了一系列的成就，鐵路服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略及民生的作用得到進(jìn)一步凸顯。尤其是一條條通往國(guó)外的鐵路，不僅是連接兩國(guó)之間友誼線(xiàn)，更是服務(wù)沿途百姓的民生線(xiàn)。

就拿現(xiàn)在正如火如荼進(jìn)行的中老國(guó)際鐵路建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，從昆明南站出發(fā)一路南下經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納至中老邊境口岸磨憨，后進(jìn)入老撾境內(nèi)，全長(zhǎng)近600公里，是云南鐵路網(wǎng)“八出省、五出境”規(guī)劃之中的重要組成部分。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)和老撾都是傳統(tǒng)友好國(guó)家。在中老鐵路建成后，該鐵路將極大促進(jìn)中老兩國(guó)在人文交流、互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)往來(lái)等方面的發(fā)展，為兩國(guó)進(jìn)一步增進(jìn)友誼串起了一條康莊大道。

同時(shí)，中老鐵路還是一條服務(wù)廣大沿途百姓的民生線(xiàn)。這條計(jì)劃5年完工，投資500多億的鐵路建項(xiàng)目，從開(kāi)工之日起，就必定給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)影響。鐵路建設(shè)有助于就業(yè)、方便了農(nóng)副產(chǎn)品流通、增加了民眾的收入，為云南扶貧工作做出了一定的貢獻(xiàn)。不僅如此，鐵路建設(shè)也悄然改變著鄰國(guó)老撾，前一段時(shí)間法國(guó)媒體以“老撾當(dāng)?shù)孛癖娕胃哞F帶來(lái)中國(guó)游客”為題，足以證明該鐵路對(duì)老撾民眾的重要意義。

更加值得一提的是，中老鐵路建設(shè)過(guò)程中的技術(shù)提升、經(jīng)驗(yàn)分享和人才培養(yǎng)詮釋了中國(guó)如何“授人以漁”。中國(guó)擁有世界領(lǐng)先的鐵路技術(shù)體系，尤其在建設(shè)方面，攻堅(jiān)克難的經(jīng)驗(yàn)十分豐富。隨著中老鐵路又一座大橋的主體完工，標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)的運(yùn)用更加成熟，也成為了加快鐵路出海步伐的“催化劑”。

事實(shí)證明，一條鐵路的開(kāi)通，必將為沿線(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。中老鐵路國(guó)內(nèi)段途經(jīng)地區(qū)大多是傣族、彝族、哈尼族等少數(shù)聚居地，這些地區(qū)還有大量的旅游勝地。在建設(shè)過(guò)程中，該鐵路就釋放了諸多民生紅利。在建成后，它也會(huì)像其他鐵路一樣，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)和諧發(fā)揮巨大的作用。而經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)和諧等，其最終的著力點(diǎn)和成效還是民生的改善，讓民眾擁有更多的獲得感。

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