記者昨天從上海鐵路局獲悉，從昨天開(kāi)始，九景衢(九江—景德鎮(zhèn)—衢州)鐵路上海局管段正式開(kāi)始啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

九景衢鐵路建成通車(chē)后，浙江開(kāi)化縣將結(jié)束不通火車(chē)的歷史，常山也將首次開(kāi)通客運(yùn)列車(chē)，衢州等地居民前往婺源、景德鎮(zhèn)、鄱陽(yáng)湖等地將更便捷。

設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)

開(kāi)化、常山迎來(lái)動(dòng)車(chē)時(shí)代

九景衢鐵路西起江西省九江市，東至浙江省衢州市，途經(jīng)九江市湖口縣、都昌縣，上饒市鄱陽(yáng)縣、婺源縣、德興市，景德鎮(zhèn)市，浙江省衢州市開(kāi)化縣、常山縣，線路全長(zhǎng)約333公里，為客貨共線雙線鐵路，其中新建雙線段為I級(jí)雙線，速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。

鐵路沿線設(shè)19個(gè)車(chē)站，其中九江、湖口、都昌、鄱陽(yáng)、景德鎮(zhèn)北、婺源、德興東、開(kāi)化、常山，衢州10個(gè)站為客運(yùn)車(chē)站。

九景衢鐵路向西連接京九線、武九線，并經(jīng)武九線連接京廣、滬漢蓉通道，沿途與皖贛線交匯，在婺源與京�？蛯＝粎R，向東在衢州連接滬昆通道，構(gòu)成滬漢蓉與滬昆鐵路間的輔助聯(lián)絡(luò)線，是華中、西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)又一條便捷通道。

值得一提的是，九景衢鐵路還是一條高顏值的旅游鐵路，沿線有九江的廬山、中國(guó)第一大淡水湖——鄱陽(yáng)湖、世界瓷都景德鎮(zhèn)、中國(guó)湖城鄱陽(yáng)、中國(guó)最美麗的鄉(xiāng)村婺源和中國(guó)銅都德興。隨著九景衢鐵路的開(kāi)通，衢州等地市坐火車(chē)前往婺源不需要像目前繞道上饒，前往景德鎮(zhèn)不需要繞道貴溪，前往鄱陽(yáng)湖等地將比目前更為便捷，而前往九江和武漢，也將比目前繞道南昌要縮短170多公里路程，旅行時(shí)間和費(fèi)用都將有明顯壓縮。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試將持續(xù)兩月左右

預(yù)計(jì)年底前后通車(chē)

此前，九景衢鐵路浙江段已經(jīng)于今年3月15日完成正線架梁工程，4月15日正線鋪軌貫通。5月11日，浙江段正式開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收。昨天起，九景衢鐵路開(kāi)始進(jìn)入以達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

“聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是在鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，采用檢測(cè)列車(chē)等測(cè)試設(shè)備對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求。”鐵路部門(mén)相關(guān)工作人員說(shuō)。

按照計(jì)劃，聯(lián)調(diào)聯(lián)試將持續(xù)兩個(gè)月左右的時(shí)間，之后將進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，原則上時(shí)間不少于一個(gè)月。

這個(gè)階段將通過(guò)測(cè)試列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)、模擬故障、應(yīng)急救援演練和按圖行車(chē)等步驟，檢測(cè)各個(gè)系統(tǒng)在正常和非正常條件下的適應(yīng)性，驗(yàn)證鐵路是否能滿足營(yíng)運(yùn)要求。

那么九景衢鐵路什么時(shí)候能正式通車(chē)?鐵路部門(mén)表示，計(jì)劃年底前后通車(chē)。掰掰手指頭，真的快了。

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