圖片為施工現(xiàn)場。

人民鐵道網(wǎng)訊(記者胡志強　通訊員譚帥)9月1日，在中國傳統(tǒng)二十四節(jié)氣中的第13個節(jié)氣立秋已過去26天的時段里，“山城”重慶依舊籠罩在熱浪奔騰的酷暑中。當天，在渝懷鐵路涪陵至秀山段增建二線工程彭水站施工現(xiàn)場，500余名施工人員經(jīng)過300分鐘的艱苦鏖戰(zhàn)，一舉拿下了該站最后一場大型封鎖施工任務，標志著歷經(jīng)60余天的彭水站擴能改造工程圓滿收官。

據(jù)介紹，彭水站位于重慶市彭水苗族土家族自治縣長灘鄉(xiāng)境內(nèi)，日常主要辦理旅客乘降，行李、包裹托運等業(yè)務。彭水站擴能改造工程是渝懷鐵路二線重慶彭水段關鍵性工程，此次施工包括站內(nèi)新鋪設線路4.69公里，鋪設道岔18組，拆除軌道2.3公里，拆除道岔9組，新建車擋7個等內(nèi)容。

自入暑以來，地處渝東南地區(qū)的彭水站連續(xù)數(shù)日最高氣溫達40攝氏度以上，每日在烈日炙烤下奔忙的施工人員，動輒汗流浹背，但他們?nèi)�然不顧，揮汗如雨，在烈日的“烤”驗中像一臺永不停息的發(fā)動機，加足馬力，奮勇向前。他們精誠團結(jié)、戮力同心，充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)和特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的“鐵軍”精神，二十四小時奮戰(zhàn)在施工一線。

其間，為確保高“烤”下的擴能改造工程安全順利進行，成都局集團公司各部門、各單位以及中鐵一局等施工單位精心組織、精益管理，完善措施，堅決落實安全卡控責任和質(zhì)量考核目標，明確各點負責人、具體分工和職責范圍。在施工期間，各部門、各單位根據(jù)前期施工交底方案、安全關鍵卡控表要求等，反復推敲，實地演練，并對施工現(xiàn)場全面做好既有設備防護、施工質(zhì)量全過程盯控、線路開通驗收等關鍵環(huán)節(jié)的把控。最終在“搶工期、搶速度、保安全、抓質(zhì)量”的大干熱潮中，圓滿完成了該站擴能改造的系列工程任務。

據(jù)了解，彭水縣位于重慶市東南部，處武陵山區(qū)，居烏江下游，曾榮膺“中國特色旅游休閑度假勝地”“中華蜜蜂之鄉(xiāng)”“全國民間文化藝術之鄉(xiāng)”等系列稱號，為重慶“一圈兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略中“渝東南一翼”的門戶，是川渝地區(qū)出入東南沿海陸上交通的咽喉要塞。彭水站擴能改造工程的順利完成，將再次對拉動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展步伐，提升產(chǎn)業(yè)能源運輸效率，促進周邊文化交流交融等均有重要意義。

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