9月16日13:05分，隨著55001次首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車從北京大興機(jī)場(chǎng)站鳴笛始發(fā)。以此為標(biāo)志，京雄城際北京大興機(jī)場(chǎng)至雄安站間正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段。

據(jù)悉，京雄城際大興機(jī)場(chǎng)至雄安段，自北京大興機(jī)場(chǎng)站引出，途徑過(guò)北京市大興區(qū)，河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)、固安縣、永清縣和霸州市，終至雄安新區(qū)雄縣，沿線設(shè)兩站一線路所，分別為：固安東站、霸州北站、板西線路所，終到雄安站，線路全長(zhǎng)60.65km為雙線客運(yùn)專線，正線設(shè)計(jì)速度350km/h。

京雄城際北京大興機(jī)場(chǎng)至雄安站間聯(lián)調(diào)聯(lián)試，分動(dòng)態(tài)檢測(cè)及運(yùn)行試驗(yàn)兩個(gè)階段進(jìn)行。其中，動(dòng)態(tài)檢測(cè)：主要以線路設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，通過(guò)檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)軌道、道岔、路基、橋梁、隧道以及牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)功能、動(dòng)態(tài)性能和系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，為動(dòng)態(tài)驗(yàn)收提供技術(shù)依據(jù)。運(yùn)行試驗(yàn)：主要通過(guò)單編和重聯(lián)動(dòng)車組采取逐級(jí)提速的方式，模擬列車運(yùn)行組織，開展參數(shù)測(cè)試、故障、應(yīng)急救援演練和圖定列車交路試驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常情況下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為制定完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

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