2020年11月16日，經過長達17個小時連續(xù)澆筑，由中鐵上海局承建的鄭濟鐵路長清黃河特大橋跨中心河(32+48+32)m連續(xù)梁順利澆筑，拉開了全線連續(xù)梁作業(yè)序幕，工程建設取得了階段性突破。

長清黃河特大橋是鄭濟鐵路山東段全線重點控制性工程。本次澆筑的連續(xù)梁長113.5m，梁高3.035m，梁頂寬12.6m，底寬5.5m，采用支架現澆法施工。

進場以來，中鐵上海局鄭濟鐵路項目部認真落實國鐵集團“精心、精致、精細、精品”的工作要求，全面掀起“確保安全質量大干90天 誓奪首戰(zhàn)全勝”勞動競賽高潮。全體參建人員戰(zhàn)高溫、抗疫情，克服施工現場狹小、施工組織困難等困難，在率先完成全線首榀箱梁架設任務后，又一次率先實現全線首個連續(xù)梁澆筑作業(yè)，優(yōu)質高效完成了工期節(jié)點目標

截止目前，項目部完成鉆孔樁施工5600根，承臺235個，墩身165個，預制箱梁80榀，架梁4孔。

據悉，中鐵上海局鄭濟鐵路項目部承擔了國家重點工程濟南至鄭州鐵路(山東段)站前工程施工ZJTLZQSG-1標，正線長度33公里，位于山東省濟南市、德州市、聊城市境內，計劃2023年通車，通車后，濟南至鄭州通行時間將縮短至兩小時以內。(通訊員：蔣波)

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