1.駐馬店站

駐馬店站，1903年建成，至今已有百年歷史，說(shuō)起這個(gè)車(chē)站確實(shí)尷尬，火車(chē)站周邊區(qū)域最近一次改造是在1989年，目前總建筑面積5400平方米，這相當(dāng)于七十分之一的鄭州東站，其中候車(chē)室面積僅2200平方米，一到過(guò)年的時(shí)候，車(chē)站外面都要排很久的隊(duì)，好在是今年又要升級(jí)改造了，目前正在施工當(dāng)中。

2.棗莊東站

棗莊東站位于棗莊市市中區(qū)，棗莊東站始建于1912年，被當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣稱(chēng)為"老火車(chē)站"04年的時(shí)候這里因?yàn)榛疖?chē)大提速，曾經(jīng)暫停過(guò)一段的客運(yùn)業(yè)務(wù)，隨著棗臨鐵路的開(kāi)通，經(jīng)過(guò)改造后棗莊東站于2016年重新開(kāi)通客運(yùn)。

3.佛山站

廣東佛山是著名僑鄉(xiāng)，祖籍佛山的華僑和港澳臺(tái)同胞達(dá)140萬(wàn)人，不少佛山人正是從佛山火車(chē)站起程走出國(guó)門(mén)，隨著佛山西站的建成，這里逐漸落魄，目前為三等車(chē)站，超過(guò)百年歷史，尚未升級(jí)改造。

4.荊門(mén)火車(chē)站

荊門(mén)站，1970年正式啟用，至今已有近50年歷史，由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，存在安全隱患，加上隨著城市的發(fā)展，候車(chē)面積已經(jīng)不能滿(mǎn)足出行需要，改建之路迫在眉睫。

5.資陽(yáng)火車(chē)站

資陽(yáng)站，建于1952年，是成渝鐵路上的車(chē)站，站址在四川省資陽(yáng)市雁江區(qū)蓮花街道和平北路北首，離成都站122公里，離重慶站382公里，為三等站，每天有10多躺列車(chē)通過(guò)。

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