近年來(lái)，中國(guó)高鐵這張“名片”在世界高鐵的舞臺(tái)上持續(xù)展現(xiàn)著魅力，綻放著精彩。已成為世界鐵路發(fā)展史上的一顆璀璨明珠，為高鐵發(fā)展樹(shù)立了行業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿。

中國(guó)高鐵點(diǎn)燃科技創(chuàng)新新引擎。京張高鐵是我國(guó)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350千米的智能化高速鐵路、京廣高鐵是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路、哈大高鐵是世界上首條高寒高鐵……一個(gè)個(gè)高鐵之最，無(wú)不彰顯高鐵技術(shù)“硬實(shí)力”。一輛輛自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)、綠巨人、藍(lán)精靈、大長(zhǎng)金、雪中飛無(wú)時(shí)無(wú)刻不奔馳在祖國(guó)的廣袤大地上。從過(guò)去“沒(méi)有建成一寸高鐵”到如今“高鐵建設(shè)的世界中心”，中國(guó)高鐵一路克服困難、爬坡過(guò)坎，實(shí)現(xiàn)了“彎道超車(chē)”，由“追趕者”到“引領(lǐng)者”的華麗轉(zhuǎn)變。

中國(guó)高鐵為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)按下“快捷鍵”�；疖�(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”。道出了鐵路對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義。如今，“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)基本成型，“八縱八橫”鐵路網(wǎng)穩(wěn)步推進(jìn)，各地區(qū)形成了1至2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、生活圈。上半年，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客13.65億人次，同比增加5.48億人次、增長(zhǎng)67%;貨物發(fā)送18.45億噸，同比增加1.5億噸、增長(zhǎng)8.9%;暑運(yùn)期間，每天約800萬(wàn)人次乘坐火車(chē);火爆的中歐班列逆勢(shì)開(kāi)行，成為各國(guó)攜手抗疫的“生命通道”，對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)發(fā)展具有積極意義。

中國(guó)高鐵開(kāi)辟共贏開(kāi)放新格局。當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局，中國(guó)高鐵迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。從國(guó)內(nèi)到國(guó)際，由點(diǎn)線到跨洲越洋，共享中國(guó)改革發(fā)展的紅利、搭乘中國(guó)列車(chē)的便利已經(jīng)或者正在成為眾多國(guó)家的選項(xiàng)和抉擇。中國(guó)高鐵以“一帶一路”建設(shè)為根基，在廣袤的大地上延伸著自己的服務(wù)鏈條，通過(guò)“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”讓這張遠(yuǎn)銷世界的“名片”，形成了共商共建共享的大發(fā)展格局。從“鐵路線”到“鐵路網(wǎng)”，從紙上藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)“拼圖”，中國(guó)高鐵用經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新速度”、綠色發(fā)展的“新理念”、合作共贏的“新空間”不斷敲擊著世界開(kāi)放共享的大門(mén)，譜寫(xiě)著一曲曲壯麗的嬗變篇章。

邁步“十四五”，藍(lán)圖再繪就。中國(guó)高鐵揚(yáng)帆起航再出發(fā)。未來(lái)，中國(guó)高鐵將在新一輪科技浪潮和產(chǎn)業(yè)革命中，向著更強(qiáng)動(dòng)力、更智能、更舒適邁進(jìn)。

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