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    國內(nèi)第一條動貨“混跑”鐵路線上線

    今年春運,中國鐵路南昌局集團有限公司在滿足動車運行需求和服務(wù)旅客出行的基礎(chǔ)上,加強運能調(diào)度,增加向莆線貨運班列。這是目前國內(nèi)第一條動貨“混跑”鐵路線。

    向莆線白天開行時速200公里的動車,夜間動車停運后開行貨物列車。向莆線貨運列車從原來的每日一對增加到每日五對,日運輸量由8400噸升至20000噸,運輸增量主要是煤炭和鐵礦石。

    據(jù)了解,向莆鐵路是一條以客運為主兼顧貨運的國家I級快速鐵路干線,是連接福建中部港口莆田東吳港的唯一鐵路線。向莆線在莆田站開出一條岔線,通往莆田東站,專事大宗貨物運輸,從莆田東站再引出一條支線,通向東吳港口。

    (新媒體責(zé)編:news1166)

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