《關(guān)于加強(qiáng)唐山地區(qū)鐵路集疏港運(yùn)輸戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》簽約活動(dòng)現(xiàn)場

2月27日，在中國鐵路總公司組織下，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司與唐山市政府簽訂《關(guān)于加強(qiáng)唐山地區(qū)鐵路集疏港運(yùn)輸戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》，同時(shí)中國鐵路北京局集團(tuán)還與唐山市部分鋼鐵企業(yè)簽署了運(yùn)量互保戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是鐵路與地方政府部門攜手推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做貢獻(xiàn)的又一重要舉措。

深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 攜手推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

2017年，中國鐵路總公司深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以大宗貨物運(yùn)輸為主攻方向，實(shí)施了一系列重大舉措，全面承接社會(huì)物流需求，取得了積極成效。

國鐵貨物發(fā)送量完成了29.18億噸，同比增加2.67億噸、增長10.1%，為歷史上增量最大的一年，也是近7年增幅最高的一年，鐵路貨運(yùn)市場份額更是實(shí)現(xiàn)了自2005年以來的首次擴(kuò)大。

特別是鐵路總公司積極落實(shí)中央關(guān)于京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治的工作部署，主動(dòng)配合天津市，以天津港為示范引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)了集港煤炭全部由汽運(yùn)轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸。

提升鐵路貨運(yùn)市場份額 疏港礦石運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”

今年以來，中國鐵路總公司在全路部署開展了“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運(yùn)量”攻堅(jiān)戰(zhàn)，制定了詳細(xì)的擴(kuò)能增量一攬子方案 。

其中，為了構(gòu)建高效順暢的曹妃甸港區(qū)鐵路集疏港系統(tǒng)，鐵路總公司還按照“集疏分開”的總體思路，對疏港系統(tǒng)運(yùn)輸管理進(jìn)行了調(diào)整，將曹南線運(yùn)輸管理交由北京局負(fù)責(zé) 。

這是鐵路系統(tǒng)近十多年以來，啟動(dòng)的首次局間運(yùn)營管理范圍調(diào)整。同時(shí)，鐵路總公司從運(yùn)行圖編制、機(jī)車機(jī)班供應(yīng)、車輛排空組織等方面制定了詳細(xì)的配套實(shí)施方案，確保疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

中國北京鐵路局 集團(tuán)有限公司 與北京首鋼股份公司簽約 。 中國網(wǎng)實(shí)習(xí)記者 韓依 攝

認(rèn)真落實(shí)《框架協(xié)議》 探索合作新模式

長期以來，唐山港疏港礦石主要通過公路運(yùn)輸，為了破解重載汽車造成的環(huán)境污染等問題，加快推動(dòng)曹妃甸港疏港礦石由公路轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，從年初開始，鐵路總公司和唐山市多次組織對曹妃甸港鐵路集疏港運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)研，從港口鐵路管理體制調(diào)整、運(yùn)力資源優(yōu)化配置、鐵路運(yùn)輸組織、企業(yè)專用線建設(shè)等各方面提出了一系列方案。

中國北京鐵路局 集團(tuán)有限公司 與唐山市人民政府簽約 。 中國網(wǎng)實(shí)習(xí)記者 韓依 攝

《框架協(xié)議》的簽訂，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)施階段。曹妃甸港疏港礦石將從3月1日起逐步轉(zhuǎn)由鐵路運(yùn)輸，2019年將全部實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”。

鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門將認(rèn)真落實(shí)《框架協(xié)議》確定的事項(xiàng)，大力支持推進(jìn)唐曹、水曹鐵路建設(shè)，支持企業(yè)修建鐵路專用線，并在運(yùn)力配置等方面予以重點(diǎn)保障，為承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量提供能力保障，確保項(xiàng)目實(shí)施盡快見到成效。

當(dāng)天，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司還與北京首鋼公司、河鋼唐山鋼鐵集團(tuán)、唐山燕山鋼鐵公司等6家企業(yè)簽署運(yùn)量互保戰(zhàn)略合作協(xié)議，年疏港運(yùn)量將達(dá)1500萬噸。

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