往昔人們火車購票必須去固定售票點(diǎn)，排著長龍焦灼等待，擔(dān)心著票被一掃而空，無法回到日思夜想的家，尤其每逢春運(yùn)，車站購票大廳人山人海，一票難求成為春運(yùn)如鯁在喉的痛。“士別三日，當(dāng)刮目相看”，當(dāng)下乘火車發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，手指輕點(diǎn)，火車票便觸手可及，火車站購票大廳呈現(xiàn)一片“落寞”景象。人們出行也不在是追求“走的了”，“走的好”成為當(dāng)下出行的家常便飯，說走就走的旅行隨出處可見，交通運(yùn)輸業(yè)歌頌著欣欣向榮的凱歌。

究其緣由，是鐵路緊跟時(shí)代的步伐，讓科技成為交通運(yùn)輸業(yè)的不竭動(dòng)力，自動(dòng)購票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)、刷身份證乘車、人臉識(shí)別系統(tǒng)等一系列先進(jìn)科技不斷“壓縮”旅客的等待時(shí)間，多渠道“削減”旅客排隊(duì)購票的糟糕體驗(yàn)，這是鐵路不斷反思自身，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)為旅客舒心便捷出行的貼心思量，而當(dāng)下通過“引進(jìn)，消化，吸收”高鐵技術(shù)，高鐵人們成為出行的寵兒，成為中國走出去，展現(xiàn)自我一張亮麗的新名片。

無獨(dú)有偶，鐵路又走在創(chuàng)新的前沿，結(jié)合智能手機(jī)的便利性，手機(jī)購票，刷手機(jī)進(jìn)站，手機(jī)在線訂餐等一系列“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”組合拳重?fù)粼趩握{(diào)的運(yùn)輸行業(yè)上，鐵路競(jìng)爭(zhēng)力不斷加強(qiáng)，尤其是中短距離的運(yùn)輸，“運(yùn)輸老大”地位名副其實(shí)，而近期推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”合作新模式，為運(yùn)輸行業(yè)注入新活力，人們的出行更加繽紛多彩。

另一方面，鐵路改革也是創(chuàng)新路途中一次大膽嘗試，市場(chǎng)化經(jīng)營為鐵路更加貼近民生，考慮旅客的實(shí)質(zhì)需求，推出“廁所革命”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，“一日一價(jià)”更是鐵路改革福利的完美釋放，多舉措讓人們體驗(yàn)到快速出行，溫馨出行。

未來是混沌的，我們更加期待鐵路推出更多的創(chuàng)新成果，讓運(yùn)輸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑，為全面建設(shè)小康社會(huì)鋪上快通道，更是為人們獻(xiàn)上旅途的美好。

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