聯(lián)通區(qū)域 溝通民心

根據(jù)東非各國(guó)聯(lián)合簽署的《東非鐵路發(fā)展規(guī)劃》，各國(guó)將以鐵路作為交通設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)的切入點(diǎn)，建設(shè)統(tǒng)一、高效的東非鐵路網(wǎng)，推動(dòng)?xùn)|非一體化進(jìn)一步朝縱深發(fā)展。蒙內(nèi)鐵路所處的位置為東非北部通道的咽喉，不僅是肯尼亞重要的經(jīng)濟(jì)走廊，也是烏干達(dá)、盧旺達(dá)、南蘇丹以及剛果(金)等國(guó)家重要的出海通道。因此，蒙內(nèi)鐵路的建成通車，標(biāo)志著《東非鐵路發(fā)展規(guī)劃》邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為東非鐵路網(wǎng)建設(shè)的全面展開奠定了必要的基礎(chǔ)。

目前，蒙內(nèi)鐵路的二期西延工程即內(nèi)羅畢至馬拉巴標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路(內(nèi)馬鐵路)已經(jīng)動(dòng)工。其中，內(nèi)羅畢至奈瓦沙120公里路段將于2020年前建成通車，奈瓦沙至基蘇木250公里路段已經(jīng)啟動(dòng)前期工作，基蘇木至馬拉巴118公里路段也已列入近期擬開工項(xiàng)目名單，并且還在馬拉巴預(yù)留了進(jìn)一步向?yàn)醺蛇_(dá)延伸的條件。對(duì)此，烏干達(dá)、盧旺達(dá)、南蘇丹等國(guó)反響熱烈，競(jìng)相制定出以對(duì)接內(nèi)馬鐵路為主要方向的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路建設(shè)規(guī)劃。

隨著東非各國(guó)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不斷加強(qiáng)，東非鐵路網(wǎng)正呼之欲出，并有望在未來(lái)十年內(nèi)成為在非洲率先建成區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通閉合鐵路網(wǎng)的次區(qū)域。屆時(shí)，鐵軌上的東非一體化將從藍(lán)圖全面走向現(xiàn)實(shí)。

在蒙內(nèi)鐵路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，中國(guó)技術(shù)人員與肯尼亞員工一起工作和生活，特別是中國(guó)“師傅”與肯尼亞“徒弟”結(jié)成的“幫、傳、帶”對(duì)子，使雙方結(jié)下了深厚的友誼�？夏醽唵T工在與中國(guó)同事合作的過(guò)程中，逐步理解了蘊(yùn)含于各項(xiàng)技術(shù)和操作規(guī)程之中的中國(guó)思想、理念和智慧。中國(guó)技術(shù)人員也不斷加深對(duì)肯尼亞人民宗教信仰、生活習(xí)慣和思維方式的認(rèn)知。這種基于共同工作和生活而形成的交流互動(dòng)成為中肯民眾交流的有機(jī)組成部分。中肯員工面對(duì)面、肩并肩、手拉手地互學(xué)互鑒、互幫互助，讓雙方的心緊緊地連在一起。

此外，在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，蒙內(nèi)鐵路也隨處體現(xiàn)出“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”與肯尼亞元素的完美融合。廣大乘客不僅能體驗(yàn)到中國(guó)造列車的便捷和舒適，還能夠感受到融合了中國(guó)傳統(tǒng)待客文化和肯尼亞人民奔放熱情的周到服務(wù)�？梢哉f(shuō)，每一座火車站、每一趟列車，都已經(jīng)成為溝通中肯兩國(guó)民心的友誼之橋。

（作者單位：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院西亞非洲研究所）

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