8月15日，中國鐵路總公司和江蘇省人民政府批復蘇南沿江鐵路初步設計，標志著蘇南沿江鐵路距開工建設日益臨近。

建設時長

據(jù)批復意見，蘇南沿江鐵路正線全長278.53公里，全線設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站。設計時速350公里，建設總工期4年。

統(tǒng)籌實施

蘇南沿江鐵路蘇州段全長100.673公里，張家港段至太倉段與滬通鐵路一期工程并行，并行段橋梁、路基、車站等工程應在滬通鐵路一期工程調(diào)試前建成，電氣化、通訊、房屋等站后工程與滬通鐵路一期工程統(tǒng)籌設計、實施。

建設意義

蘇南沿江鐵路是蘇州市滬寧通道第二條鐵路，對于落實黨中央、國務院關于長江經(jīng)濟帶建設的戰(zhàn)略部署，強化沿江地區(qū)和上海、南京的聯(lián)系，加快沿江城鎮(zhèn)帶內(nèi)部聯(lián)系及產(chǎn)業(yè)轉移具有重要意義。

本文內(nèi)容來自蘇州交通運輸

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