10月26日至27日，“中國(guó)重載鐵路技術(shù)交流暨大秦重載鐵路運(yùn)營(yíng)三十周年論壇”在太原舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)鐵路系統(tǒng)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、裝備制造的相關(guān)企業(yè)、部分高校、相關(guān)科研機(jī)構(gòu)和國(guó)際重載協(xié)會(huì)等方面的嘉賓200余人參加。

經(jīng)過(guò)三十年的自主創(chuàng)新和建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，中國(guó)重載鐵路技術(shù)裝備水平和運(yùn)營(yíng)管理能力顯著提升，特別是近年來(lái)，中國(guó)重載鐵路技術(shù)取得了突破性進(jìn)展。重載列車3萬(wàn)噸組合列車試驗(yàn)在大秦鐵路成功實(shí)施，我國(guó)成為世界上僅有的幾個(gè)掌握3萬(wàn)噸鐵路重載技術(shù)的國(guó)家之一;持續(xù)推進(jìn)30噸軸重機(jī)車車輛的研制，搭建了27噸軸重通用、30噸軸重專用貨車技術(shù)平臺(tái)，重載貨車技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平;開展了新建30噸軸重重載鐵路鋼軌、道岔、軌道、路基、橋梁、隧道關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān);自主研發(fā)了重載鐵路新型列車移動(dòng)通信及同步控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了中國(guó)重載鐵路技術(shù)水平。

據(jù)介紹，此次論壇的主要任務(wù)是，認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的部署要求，全面總結(jié)我國(guó)重載鐵路發(fā)展成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的技術(shù)交流與合作，推動(dòng)中國(guó)重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新，為調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高鐵路貨運(yùn)量、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供技術(shù)支撐。

論壇透露，面向新時(shí)代，中國(guó)將大力發(fā)展重載鐵路運(yùn)輸，逐步實(shí)現(xiàn)重載鐵路運(yùn)輸路網(wǎng)規(guī)�；�運(yùn)營(yíng)，持續(xù)推進(jìn)重載鐵路運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建重載鐵路成套技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，創(chuàng)新重載鐵路運(yùn)輸組織模式，全力打造蒙華重載鐵路示范線。到2020年，中國(guó)鐵路重載鐵路運(yùn)輸路網(wǎng)規(guī)模、技術(shù)裝備水平、技術(shù)創(chuàng)新能力、運(yùn)營(yíng)管理水平等方面，將達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

大秦鐵路是我國(guó)第一條重載鐵路，1988年開通運(yùn)營(yíng)，至今年已經(jīng)運(yùn)營(yíng)三十周年。論壇全面總結(jié)了大秦重載鐵路運(yùn)營(yíng)三十周年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。三十年來(lái)，通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，大秦鐵路運(yùn)量持續(xù)攀升，年運(yùn)量已由原設(shè)計(jì)的1億噸提高至4.5億噸，30年累計(jì)完成運(yùn)量超過(guò)60億噸，創(chuàng)造并保持著世界單條鐵路重載列車密度最高、運(yùn)輸能力最大、增運(yùn)幅度最快、運(yùn)輸效率最好等多項(xiàng)紀(jì)錄。以大秦鐵路為主體，中國(guó)鐵路形成一整套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重載運(yùn)輸技術(shù)體系。如今，中國(guó)鐵路重載裝備、重載線路、重載通信信號(hào)和重載運(yùn)輸組織等技術(shù)和設(shè)計(jì)制造能力均居世界領(lǐng)先行列，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)，成為世界重載鐵路發(fā)展標(biāo)志性成果。

中國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理劉振芳在論壇上強(qiáng)調(diào)，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運(yùn)量、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、提高綜合運(yùn)輸效率、降低物流成本的戰(zhàn)略部署，鐵路總公司積極開展貨運(yùn)增量行動(dòng)，提出了三年增運(yùn)8億噸和持續(xù)提升鐵路貨運(yùn)占比的目標(biāo)。重載鐵路運(yùn)輸是提升鐵路貨運(yùn)能力、實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)降本增效的最有效途徑。大力發(fā)展重載鐵路運(yùn)輸，加速提高鐵路運(yùn)輸能力，不僅是鐵路自身發(fā)展的需要，更是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、決勝全面小康社會(huì)建設(shè)的需要。

論壇期間，“重載鐵路技術(shù)研究中心”在中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司正式揭牌，該中心從事“重載機(jī)車自動(dòng)駕駛”“下一代移動(dòng)通信(LTE—R)”“抑塵技術(shù)”等前瞻性重載技術(shù)的課題研究。同時(shí)，論壇期間還舉辦了中國(guó)重載鐵路發(fā)展成就展覽、裝備展覽以及多場(chǎng)重載鐵路學(xué)術(shù)報(bào)告。

(新媒體責(zé)編：news1166)