11月5日，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海開(kāi)幕,體現(xiàn)中國(guó)鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組模擬駕駛臺(tái)、中歐班列電子沙盤(pán),成為展覽的耀眼明星。

改革開(kāi)放四十年來(lái)，中國(guó)不僅逐漸成為全球供應(yīng)鏈中供應(yīng)端的重要一環(huán)，在消費(fèi)端的作用也日趨凸顯。此次進(jìn)口博覽會(huì)是中國(guó)堅(jiān)定支持貿(mào)易自由化和經(jīng)濟(jì)全球化、主動(dòng)向世界開(kāi)放市場(chǎng)的重大舉措。有利于促進(jìn)世界各國(guó)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)交流和貿(mào)易磋商，促進(jìn)全球貿(mào)易和世界經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，為各方擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)中的存在創(chuàng)造了條件，也成為“中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)不會(huì)關(guān)上，只會(huì)越開(kāi)越大”的重要體現(xiàn)。

博覽會(huì)上，體現(xiàn)中國(guó)鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組模擬駕駛臺(tái)、中歐班列電子沙盤(pán),成為展覽的耀眼明星�，F(xiàn)場(chǎng)展出的模擬駕駛臺(tái)與實(shí)車(chē)司機(jī)操作界面一致，能夠模擬動(dòng)車(chē)組在不同線路條件下的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。中歐班列電子沙盤(pán)通過(guò)裸眼3D動(dòng)畫(huà)，展示了中歐班列開(kāi)行情況及取得的成果，演示了從歐洲駛出的中歐班列，途經(jīng)歐洲各國(guó)駛向中國(guó)之旅，說(shuō)明了中歐班列的開(kāi)行意義。

從“師夷長(zhǎng)技”到完全自主創(chuàng)新，中國(guó)高鐵在這條路上走的異常艱辛又成績(jī)斐然。復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組是中國(guó)自主研發(fā)、具有世界先進(jìn)水平的新一代動(dòng)車(chē)組，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的重要突破，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、節(jié)能環(huán)保等方面表現(xiàn)出卓越品質(zhì)，已經(jīng)成為中國(guó)高速列車(chē)的主力車(chē)型。習(xí)近平總書(shū)記在考察中車(chē)集團(tuán)的時(shí)候就著重強(qiáng)調(diào)過(guò)，高鐵動(dòng)車(chē)作為中國(guó)裝備制造的代表之一，是中國(guó)“走出去”的一張靚麗名片。

從中國(guó)制造到中國(guó)機(jī)遇,中歐班列更像是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車(chē)的一種具象,風(fēng)馳而來(lái),滿(mǎn)載而歸,給“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的人民帶來(lái)更多實(shí)惠。中歐班列自2011年開(kāi)行以來(lái)備受熱捧，根本原因并不只是因?yàn)楫a(chǎn)品本身，更在于它所承載的共商共建共享的全球治理新理念。中歐班列連接中歐，卻造福沿線，是振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“孵化器”“造血儀”。中國(guó)提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議，倡議是中國(guó)提的，機(jī)遇卻是全世界共享的，中歐班列就是最好的范例。

進(jìn)口博覽會(huì)讓世界看到開(kāi)放市場(chǎng)、共享未來(lái)的中國(guó)自信和中國(guó)擔(dān)當(dāng)。中國(guó)已經(jīng)站上了對(duì)外開(kāi)放的歷史高點(diǎn)，積極主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口，邁向更高層次的“開(kāi)放中國(guó)”，將與世界人民一道共創(chuàng)合作共贏的美好未來(lái)。

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