29日07:37，D6538次列車(chē)載著乘客從龍巖站4號(hào)站臺(tái)緩緩駛出，這意味著南龍鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)!

“南龍開(kāi)通，我必須捧個(gè)場(chǎng)!”開(kāi)車(chē)前，林麗萍很興奮地手持車(chē)票與首趟列車(chē)拍照留影。“我是特地來(lái)坐首發(fā)列車(chē)的，去雁石!接下來(lái)，我還要去買(mǎi)票，體驗(yàn)環(huán)閩動(dòng)車(chē)。”

“趕上首發(fā)了，太幸運(yùn)了!”市民陳先生說(shuō)，原來(lái)龍巖至漳平坐汽車(chē)起碼需要1小時(shí)左右;南龍鐵路開(kāi)通后，乘動(dòng)車(chē)龍巖到漳平西站的時(shí)間只要30分鐘，而且21元的票價(jià)也不貴。在列車(chē)上，記者遇到一位去尤溪辦事的市民。“昨天知道可以買(mǎi)票了，我就去改簽了。”他說(shuō)，前幾天已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了去廈門(mén)的動(dòng)車(chē)票，打算去廈門(mén)轉(zhuǎn)車(chē)到尤溪。得知南龍鐵路開(kāi)始售票后，馬上在官網(wǎng)上辦理退改簽，改乘D6538次去尤溪，只要88元，既便宜又方便。

據(jù)龍巖火車(chē)站黨支部書(shū)記陳尚仁介紹，南龍鐵路開(kāi)通初期，龍巖火車(chē)站每天將經(jīng)由該條線(xiàn)路開(kāi)行動(dòng)車(chē)15對(duì)，終到南昌、景德鎮(zhèn)、福州、福鼎等多個(gè)方向。首開(kāi)福州南至福州南、廈門(mén)至廈門(mén)兩趟“環(huán)閩”動(dòng)車(chē);首開(kāi)龍巖往漳平、永安方向的動(dòng)車(chē)。2019年1月5日，鐵路部門(mén)將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。屆時(shí)，龍巖火車(chē)站每天開(kāi)行旅客列車(chē)的對(duì)數(shù)將由原來(lái)的49對(duì)，增加到68對(duì);在開(kāi)行方向上增加了西安、成都、貴陽(yáng)等方向的列車(chē)。值得關(guān)注的是將新增一趟到北京的高鐵，進(jìn)一步滿(mǎn)足閩西人民的出行需求，助推閩西革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的蓬勃發(fā)展。

與此同時(shí)，龍巖火車(chē)站在對(duì)南龍鐵路開(kāi)展了為期三個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行的基礎(chǔ)上，完成了車(chē)站客運(yùn)設(shè)施設(shè)備的精調(diào)和環(huán)境優(yōu)化工作，精心營(yíng)造了一個(gè)溫馨的出行乘車(chē)環(huán)境，以更好地迎接南龍鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

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