貨物到達(dá)綿陽站

9月12日，一批從中國香港入境的貨物搭乘3U8618航班抵達(dá)成都雙流國際機(jī)場，并于昨日15時(shí)送上C6310次高鐵動(dòng)車組，前往綿陽站送往貨主手中，全程歷時(shí)約18小時(shí)。這是成都鐵路局聯(lián)合中鐵快運(yùn)、四川航空、四川機(jī)場集團(tuán)、中外運(yùn)公司等多家企業(yè)，攜手推出多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品后的首單“高鐵+航空”跨境物流訂單試運(yùn)。

一單到底

客戶只需一次填寫“空鐵聯(lián)運(yùn)單”　　天府早報(bào)記者了解到，此次“高鐵+航空”跨境物流訂單試運(yùn)的探索目標(biāo)是，實(shí)行貨物“一人到底、一單到底、一箱到底、一簽到底、一檢到底”的物流新模式，客戶只需一次填寫“空鐵聯(lián)運(yùn)單”，便無需再聯(lián)系或接洽承運(yùn)商，可實(shí)現(xiàn)全程便捷化物流服務(wù)。從出貨到收貨采取一個(gè)箱體完成封裝，進(jìn)一步保證了貨品的完整性和安全性。“空鐵聯(lián)運(yùn)”各物流企業(yè)從安檢標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)運(yùn)運(yùn)單、交運(yùn)通道、運(yùn)載單元等方面充分協(xié)商，達(dá)成共識(shí)，進(jìn)一步探索減少貨物搬運(yùn)、實(shí)現(xiàn)運(yùn)單信息共享、實(shí)現(xiàn)安檢標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等手段，尋找一條讓客戶更便捷、更安全的共贏之路，是加快不同運(yùn)輸方式間融合發(fā)展的一次全新嘗試。

此前，四川已于8月29日成功發(fā)出全國首單“高鐵+航空”國內(nèi)物流訂單。在此基礎(chǔ)上，成都鐵路局聯(lián)合各物流企業(yè)進(jìn)一步深入商洽，在跨境快件寄遞市場上尋找合作空間，此次“空鐵聯(lián)運(yùn)”訂單正是多式聯(lián)運(yùn)新模式下的首張跨境物流訂單。

搭建平臺(tái)

減少了買家的流動(dòng)資金壓力　　昨日上午，在青白江的成都國際鐵路港，成都蓉貿(mào)攬馳平行進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理肖林正在為下一批貨物辦理相關(guān)手續(xù)。在他看來，四川開展多式聯(lián)運(yùn)不僅僅簡單能夠提高運(yùn)輸效能，對于買賣雙方來說更重要的是提供了一個(gè)第三方信任平臺(tái)。

據(jù)他介紹，在此之前公司是全資金運(yùn)營，進(jìn)口國外的平行進(jìn)口車都需要支付全款;而現(xiàn)在通過一張多式聯(lián)運(yùn)提單，進(jìn)口每輛汽車只需支付總價(jià)15-20%左右的貨款，“對于買家來說，富裕了更多的周轉(zhuǎn)資金，減少流動(dòng)資金壓力。多式聯(lián)運(yùn)組織模式就像是物流版的‘淘寶’，為買賣雙方提供了一個(gè)金融服務(wù)、資金監(jiān)管的平臺(tái)，解決了運(yùn)輸責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)難以把控等問題。

(新媒體責(zé)編：wb001)