“高鐵極速達(dá)”快件等待上車(chē)。新華網(wǎng) 陳延特 攝

新華網(wǎng)北京11月10日電(陳延特)9日，記者走訪(fǎng)北京南站集散中心了解到，中鐵快運(yùn)攜手順豐速運(yùn)在京滬高鐵推出“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)北京上海間快件在10小時(shí)內(nèi)送達(dá)客戶(hù)手中。

中鐵快運(yùn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃健介紹，目前推出的“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品正處于試運(yùn)行階段，客戶(hù)可通過(guò)中鐵快運(yùn)和順豐速運(yùn)平臺(tái)下單派件，指定由“復(fù)興號(hào)”載客動(dòng)車(chē)組承運(yùn)的車(chē)次送達(dá)上海，再由順豐派送至客戶(hù)手中，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，最終實(shí)現(xiàn)北京上海間快件10小時(shí)速達(dá)。黃健表示，該模式是一款高鐵網(wǎng)與同城網(wǎng)有機(jī)銜接的高端快運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，未來(lái)中鐵快運(yùn)還可能會(huì)聯(lián)合中國(guó)郵政、京東等速運(yùn)公司在其他高鐵線(xiàn)路上推行。

“高鐵極速達(dá)”快件統(tǒng)一裝箱。新華網(wǎng) 陳延特 攝

據(jù)順豐速運(yùn)“高鐵極速達(dá)”項(xiàng)目總監(jiān)杜衍棟介紹，“高鐵極速達(dá)”作為一款當(dāng)日收派的快運(yùn)產(chǎn)品，充分利用高鐵安全、高效、精準(zhǔn)的運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，目標(biāo)市場(chǎng)主要為緊急寄遞需求的商務(wù)信函、標(biāo)書(shū)合同、個(gè)人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等。目前試運(yùn)行價(jià)格為：首重70元每公斤，續(xù)重30元每公斤。

工作人員把快件搬入“快遞柜”中。新華網(wǎng) 陳延特 攝

記者了解到，該產(chǎn)品是通過(guò)“復(fù)興號(hào)”載客動(dòng)車(chē)組每節(jié)車(chē)廂內(nèi)的“快運(yùn)柜”設(shè)施運(yùn)輸快件，單節(jié)車(chē)廂最大承載快件重量為800kg，物流鏈條全程采用高鐵、地鐵、電動(dòng)車(chē)鏈接中轉(zhuǎn)，綠色節(jié)能環(huán)保。高鐵圖定運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)與順豐快遞網(wǎng)的深度融合，為京滬兩地消費(fèi)者提供了一種全新的當(dāng)日達(dá)產(chǎn)品，解決了運(yùn)輸供給不平衡不充分的矛盾，構(gòu)建與現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)相匹配的鐵路快運(yùn)服務(wù)體系，成功開(kāi)啟異地“當(dāng)日達(dá)”新時(shí)代。

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