在今日舉行的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人吳春耕表示，今年1至9月多式聯(lián)運(yùn)示范工程降低社會物流成本超過55億元。

資料圖：沈陽鐵路局大力推進(jìn)與公路、海運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化了貨運(yùn)供給結(jié)構(gòu)，降低了社會物流成本，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁的運(yùn)力支撐。中新社記者 于海洋 攝

吳春耕介紹稱，在多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)方面，交通運(yùn)輸部加大政策支持力度，目前，已對50多個具有多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)功能的物流園區(qū)給予資金扶持。鐵路物流基地布局進(jìn)一步完善，已建成12個集裝箱中心站，8個內(nèi)陸鐵路口岸，正在加快推進(jìn)208個一、二級鐵路物流基地建設(shè)。全國70多個城市正在規(guī)劃建設(shè)一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、口岸服務(wù)功能的內(nèi)陸無水港，為多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)和組織提供基礎(chǔ)平臺。

在集疏運(yùn)體系建設(shè)方面，加快打通鐵路、公路進(jìn)港“最后一公里”，目前，全國43個規(guī)模以上港口建成了集疏運(yùn)鐵路，沿海和內(nèi)河主要港口鐵路進(jìn)港率不斷提高，一半左右的重要港區(qū)接入了高等級公路。近年來，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增速保持在10%以上，今年前三季度完成250萬標(biāo)箱，同比增長32%。

吳春耕透露，鐵路國際合作機(jī)制、民航貨運(yùn)改革均取得突破。截至目前，中歐班列運(yùn)行線路達(dá)到57條，國內(nèi)開行城市34個，到達(dá)歐洲12個國家34個城市，今年1至9月，中歐班列開行2489列，同比增長121%，已成為國際知名的物流品牌。全國全貨機(jī)數(shù)量穩(wěn)步增長，中國郵政航空公司機(jī)隊規(guī)模增至33架，順豐航空全貨機(jī)達(dá)到56架，空陸聯(lián)運(yùn)能力不斷增強(qiáng)。

吳春耕指出，多式聯(lián)運(yùn)示范工程成效初顯。2016年，交通運(yùn)輸部與國家發(fā)改委聯(lián)合組織開展了多式聯(lián)運(yùn)示范工程，第一批發(fā)布了16個示范工程項目名單。今年11月初兩部委又公布了第二批30個示范工程項目名單。運(yùn)行監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，第一批16個示范工程累計開通示范線路140余條，參加多式聯(lián)運(yùn)的企業(yè)700余家，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)量超過60萬標(biāo)箱，降低能耗約40萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，降低社會物流成本超過55億元。

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