老年人越來越多，如何開展醫(yī)養(yǎng)結(jié)合?基礎(chǔ)教育發(fā)展不均衡怎樣破?如何設(shè)立鮮切花高鐵快運物流園區(qū)提升“云花”競爭力?參加政協(xié)省十二屆一次會議的眾多委員圍繞教育、醫(yī)療、交通等熱點民生話題展開討論，并提出真知灼見。

設(shè)立鮮切花高鐵快運物流園區(qū)提升“云花”的競爭力

委員姚子龍認為，云南是鮮切花的亞洲交易中心，花卉產(chǎn)業(yè)是云南高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)10個子產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)值最高的產(chǎn)業(yè)。但鮮切花的物流通道相對單一，運輸方式主要有航空運輸、冷鏈車運輸和鐵路運輸。其中航空運輸是主要方式，占到所有運量的四分之三以上。而通過鐵路運輸中的高鐵快運量卻幾乎可以忽略不計。這與昆明花卉物流中心與昆明南站(高鐵站)同在呈貢，僅相距10公里的區(qū)位優(yōu)勢不符。

姚子龍建議，應(yīng)利用昆明花卉物流中心與昆明南站(高鐵站)的區(qū)位優(yōu)勢，設(shè)立鮮切花高鐵快運物流園區(qū)，并列為昆明花卉物流中心的分中心，為鮮切花搭乘高鐵列車創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。同時，由省政府或指導(dǎo)昆明市政府出臺優(yōu)惠和補貼政策，力爭將鮮切花高鐵快運物流園區(qū)設(shè)置在昆明南站站區(qū)旁。

最后，通過鮮切花高鐵快運物流園區(qū)，爭取實現(xiàn)鮮切花的臨時倉儲和零換乘上高鐵，進一步降低鮮切花的運輸成本，降低倉儲時間，提升“云花”的競爭力和相關(guān)企業(yè)的利潤。

醫(yī)養(yǎng)結(jié)合應(yīng)探索和建立社會資本參與機制

委員周愛華認為，我國是世界上老年人口最多的國家，老年人的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)需求和生活照料需求疊加的趨勢越來越顯著，加快推進醫(yī)療衛(wèi)生與養(yǎng)老服務(wù)相結(jié)合，有利于滿足人民群眾日益增長的多層次、多元化健康養(yǎng)老服務(wù)需求。“但目前機構(gòu)準(zhǔn)入受現(xiàn)有的醫(yī)、養(yǎng)政策制約，相關(guān)政策尚不完全配套。醫(yī)養(yǎng)結(jié)合醫(yī)保支付政策仍然保守，醫(yī)養(yǎng)結(jié)合機構(gòu)定性定位不明確，沒有解決醫(yī)養(yǎng)結(jié)合到底姓 醫(yī) 還是姓 養(yǎng) 的問題。”

周愛華建議，將醫(yī)養(yǎng)結(jié)合工作納入政府目標(biāo)管理和績效考核范疇，發(fā)揮云南省生態(tài)環(huán)境好、氣候溫和、交通便捷的優(yōu)勢，加強養(yǎng)老、房地產(chǎn)、旅游與醫(yī)療的深度融合，發(fā)展候鳥式養(yǎng)老、旅游養(yǎng)老等新興業(yè)態(tài)。同時，探索和建立社會資本參與機制，盡快制定和完善社會資本發(fā)展醫(yī)養(yǎng)結(jié)合的扶植、優(yōu)惠政策。并構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)養(yǎng)”，建立以信息數(shù)據(jù)庫為主的養(yǎng)老助殘服務(wù)信息管理系統(tǒng)和居家養(yǎng)老助殘服務(wù)平臺;培育“教育+醫(yī)養(yǎng)”，研究提出不同層次和類別的醫(yī)養(yǎng)結(jié)合專業(yè)人才需求規(guī)劃，有針對性的進行培養(yǎng)。

加強基礎(chǔ)教育人才的引進與培養(yǎng)

委員張韶維認為，從推進義務(wù)教育來說，公辦學(xué)校滿足基本公共教育要求，實行就近免試入學(xué)，而民辦學(xué)校滿足差異化需求，允許學(xué)生跨區(qū)域擇校。但目前昆明年復(fù)一年上演“擇校熱”，說明民眾對于優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)教育需求大，教育資源發(fā)展不均衡。

張韶維建議，應(yīng)通過柔性和硬性兩種辦法，加強各學(xué)�；�礎(chǔ)教育人才的引進與培養(yǎng)，補充人才缺口。還要引進與培養(yǎng)名師、名校長隊伍。第二就是加強教育國際化建設(shè)，利用云南區(qū)位優(yōu)勢，生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，把南亞東南亞學(xué)生吸引過來學(xué)習(xí)。第三是進一步完善全省新時期師資培訓(xùn)體系建設(shè)，提高整個教師隊伍素質(zhì)，培養(yǎng)有創(chuàng)新思維的引路人。

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