廣西工商局副局長(zhǎng)張志安8日通報(bào)，隨著中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)成為熱點(diǎn)，廣西陸路、海路現(xiàn)代物流企業(yè)數(shù)量快速增加。

廣西企業(yè)活躍度大數(shù)據(jù)分析新聞發(fā)布會(huì)當(dāng)天在南寧舉行。張志安在會(huì)上表示，南向通道建設(shè)帶來(lái)的實(shí)惠和美好愿景吸引眾多物流企業(yè)入駐和投資，今年上半年，廣西東興市、欽州港新登記物流企業(yè)同比增加62.5%、50.0%。

無(wú)人重卡的技術(shù)發(fā)展將能夠降低物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降本增效，具有廣泛的應(yīng)用空間。 張亨偉 攝

中新南向通道是以重慶、廣西、貴州、甘肅為重要節(jié)點(diǎn)，由中國(guó)西部省區(qū)市與新加坡等東盟國(guó)家通過(guò)區(qū)域聯(lián)動(dòng)、國(guó)際合作，利用鐵路、公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式，向南經(jīng)貴州等省市，通過(guò)廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而輻射南亞、中東、澳大利亞等區(qū)域的復(fù)合型國(guó)際貿(mào)易物流通道。

廣西商務(wù)廳廳長(zhǎng)蔣連生介紹，為推動(dòng)南向通道建設(shè)，今年上半年，廣西實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，北部灣港—重慶、香港、新加坡三個(gè)“天天班”分別開(kāi)行184列、132.5班和58班，北部灣港—成都、昆明、蘭州、貴州等班列開(kāi)行或試運(yùn)行，北部灣港集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)134萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)33.5%，新增欽州—林查班等4條國(guó)際航線。

同時(shí)，隨著欽州港東站集裝箱辦理站一期工程、中新南寧國(guó)際物流園、南向通道多式聯(lián)運(yùn)綜合信息平臺(tái)等重大標(biāo)志性項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，南向通道軟服務(wù)水平也不斷得到提升。

蔣連生表示，下半年，廣西將確保北部灣港—重慶、香港、新加坡三個(gè)“天天班”穩(wěn)定運(yùn)行，推動(dòng)蓉桂、滇桂、蘭桂等班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng);加快建立渝桂黔隴四省區(qū)市合資平臺(tái)公司;建立完善與新加坡、越南、泰國(guó)等東盟國(guó)家合作機(jī)制。

“預(yù)計(jì)未來(lái)，廣西將會(huì)迎來(lái)物流企業(yè)新登記高峰期。”張志安說(shuō)。

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