昨天7時(shí)50分許，頗為冷冽的晴空下，天津機(jī)場貨運(yùn)停機(jī)坪迎來了一架令人耳目一新的波音737飛機(jī)。這架繪著“京東狗”的全貨機(jī)，是從1900多公里外的廣州起飛的，載著京津冀地區(qū)買家們網(wǎng)購的各種商品，經(jīng)過了大約3小時(shí)的翱翔，實(shí)現(xiàn)了“夕發(fā)朝至”。其在天津機(jī)場的平穩(wěn)著陸，對電商巨頭京東和旨在打造“國際航運(yùn)核心區(qū)”的天津，都別具深意：標(biāo)志著京東物流的第一架全貨機(jī)成功首航，京東物流從此進(jìn)入全貨機(jī)時(shí)代;也意味著天津本土航空公司天貨航第二條貨運(yùn)航線津穗線正式開通運(yùn)營，天津貨運(yùn)航空發(fā)展駛向了快車道。

眼下，“雙11”全球購物節(jié)正如火如荼展開。京東大數(shù)據(jù)顯示，11月1日以來，其平臺每天下單超過1億件商品、金額超百億元。京東物流此番牽手天貨航運(yùn)營全貨機(jī)航班，大幅提升了京津冀和珠三角之間的物流時(shí)效，也讓上月剛剛問鼎個人快遞業(yè)務(wù)的京東物流底氣更足。

京東首架全貨機(jī)包機(jī)為何花落天津貨運(yùn)航空公司?京東集團(tuán)副總裁、京東物流快運(yùn)事業(yè)部負(fù)責(zé)人王輝告訴記者，隨著京津冀一體化的推進(jìn)，天津的區(qū)位優(yōu)勢凸顯，貨運(yùn)航空發(fā)展前景廣闊，對正在構(gòu)建“全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)”的京東，極具吸引力。而此次在非常短的時(shí)間內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)津穗航線首航，跟天津市政府相關(guān)部門的大力支持分不開。他為天津的營商環(huán)境點(diǎn)贊。

從天津貨運(yùn)航空有限公司董事長張毅那里了解到，此次津穗線的開通確實(shí)很有故事。天貨航是近兩年來我國唯一一家新成立的貨運(yùn)航空公司。按照行業(yè)規(guī)則，天津貨航這個行業(yè)新秀，由于去年冬春季沒有運(yùn)行記錄，今年冬春季繼續(xù)申請執(zhí)行夏秋季剛開航的航線會有很大困難。其間，天津市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、交委和保稅區(qū)管委會的相關(guān)負(fù)責(zé)人急企業(yè)之所急，積極溝通協(xié)調(diào)。民航總局、民航華北、中南地區(qū)管理局了解了企業(yè)的特殊情況也特事特辦，在10月28日至11月5日期間予以特許經(jīng)營，并于上周五出了特急件給出確認(rèn)批復(fù)，這才有了此次令人驚艷的首航。

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