最新獲悉，本周發(fā)改委密集批復(fù)了4個(gè)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。其中鄂州機(jī)場最受人關(guān)注，這個(gè)投資達(dá)320億的項(xiàng)目將成為全球第四亞洲第一的貨運(yùn)樞紐。獲得發(fā)改委的批復(fù)表明，機(jī)場主體建設(shè)將進(jìn)入快車道。

批復(fù)顯示，國家發(fā)改委同意新建湖北鄂州民用機(jī)場，定位為客運(yùn)支線、貨運(yùn)樞紐機(jī)場，主要發(fā)展國內(nèi)各主要城市及境外的航空快遞運(yùn)營中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，兼顧傳統(tǒng)航空客、貨運(yùn)服務(wù)。項(xiàng)目總投資為320.63億元，由機(jī)場工程、轉(zhuǎn)運(yùn)中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成。

1月16日晚，順豐控股也對(duì)此發(fā)布公告。公告顯示，湖北鄂州機(jī)場工程項(xiàng)目資本金占總投資的50%，約79.29億元，其中：發(fā)改委安排中央預(yù)算內(nèi)投資8.2億元，民航局安排民航發(fā)展基金16.4億元。其余資本金54.69億元由湖北省人民政府、深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司、順豐泰森按49:5:46的比例出資，分別為26.8億元、2.73億元、25.16億元。

湖北省人民政府安排財(cái)政資金，深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司安排自有資金，順豐泰森安排自有資金承擔(dān)。資本金以外資金由三方成立的機(jī)場合資公司湖北機(jī)場申請(qǐng)銀行貸款解決。而機(jī)場項(xiàng)目中的轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程投資總額115.29億元，順豐航空公司基地工程投資37.52億元，共計(jì)152.81億元，均由順豐泰森負(fù)責(zé)籌措。

發(fā)改委此次批復(fù)意味著，備受期待的湖北國際物流樞紐項(xiàng)目加快了向“中國版孟菲斯”邁進(jìn)的速度， 而順豐將成為國內(nèi)首個(gè)擁有自己機(jī)場的快遞企業(yè)，也許在2020年鄂州機(jī)場完工后，中國貨運(yùn)航空的格局或?qū)⒈恢厮堋?/p>

物流行業(yè)專家趙小敏分析表示，從國務(wù)院的貨運(yùn)樞紐的支持在政策到國家發(fā)改委批復(fù)的詳細(xì)報(bào)告顯示，鄂州機(jī)場的投建，順豐航空貨運(yùn)中的737等小飛機(jī)將逐步會(huì)被757或767等大型飛機(jī)所代替，這也意味著，順豐在同等運(yùn)力可以用大飛機(jī)替代的小飛機(jī)，減少飛行員數(shù)量，節(jié)約航空運(yùn)輸成本、機(jī)組引進(jìn)成本等，有利于保持降低順豐航空的日常成本，更有利于是航空戰(zhàn)略的中長期戰(zhàn)略的實(shí)施，使得順豐的護(hù)城河優(yōu)勢更為明顯，“無人機(jī)”+“航空梯隊(duì)”+“順豐機(jī)場”的超級(jí)航空物流平臺(tái)將為順豐從中國企業(yè)變?yōu)槭澜缂?jí)企業(yè)提供了重要保障。

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