今天從中建港務建設有限公司獲悉，當地時間5月24日上午，由中國建筑承建的非洲吉布提多哈雷多功能港口(一期)開港儀式舉行。該工程是中資建筑企業(yè)迄今為止在東北非地區(qū)承接的最大規(guī)模港口項目，施工內容包括1200米長沉箱基礎深水主碼頭及175米東側工作船碼頭、90萬平方米道路堆場、約8萬平方米建筑物及其他配套設施。港口設計吞吐能力為708萬噸/年及20萬標準箱。

作為亞洲通往歐洲和非洲的海上必經之地，吉布提已經成為亞非歐市場的重要連結點和“21世紀海上絲綢之路”西線的關鍵節(jié)點。吉布提多哈雷港多功能港口(一期)的順利開港，標志著中國建筑踐行“一帶一路”建設取得又一務實成果，不僅將為中資企業(yè)拓展非洲大陸市場提供重要交通落腳點，也必將為吉布提這個長期以港口裝卸和港口物流為主要經濟支撐的國家，帶來經濟騰飛的新希望。

作為主要建設方的中建港務建設有限公司，于2013年由中國建筑股份有限公司與上海國際港務(集團)股份有限公司共同合資組建，前身為創(chuàng)建于1953年2月的上海港務工程公司，是一家以港口建設為主體的綜合建筑企業(yè)。曾先后承建了上海浦東外高橋新港區(qū)、上海國際航運中心洋山深水港區(qū)一至四期、天津濱海新區(qū)、重慶東疆港區(qū)、武漢陽邏新港、江西九江新港、浙江嘉興獨山港、廣州南沙港、華電曹妃甸港區(qū)煤碼頭、南京龍?zhí)陡鄞a頭等國家及省部級重大(重點)工程項目。(記者 沈文敏)

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