28日，海南洋浦港和四川廣元港分別開通了當?shù)氐牡谝粭l洲際越洋航線和第一條集裝箱班輪航線。同樣在昨天，貴州首列中歐直發(fā)班列啟運。

28日上午，海南自由貿易港洋浦-南太-澳洲航線正式開通運營。該航線現(xiàn)階段投入兩條1740箱位集裝箱船，船期兩周一班，可為海南以及中國與南太平洋地區(qū)國家貿易往來提供快捷高效的海上直航路徑。

海南洋浦交通海洋局局長 黃澎：洋浦將充分發(fā)揮海南自由貿易港的政策優(yōu)勢，對標國際最高開放形態(tài)，進一步釋放自貿港紅利，吸引人流、物流、資金流、貿易流不斷積聚洋浦，為洋浦早日打造成面向太平洋和印度洋的重要開放門戶作出貢獻。

28日上午，在四川廣元港，伴隨著一陣汽笛長鳴，一艘裝載著700噸貨物的集裝箱班輪從這里出發(fā)，這也標志著嘉陵江航運歷史上首次開通了集裝箱班輪。嘉陵江航道班輪開通后，先期將投入一艘集裝箱船執(zhí)行貨物運輸，每月兩班。

四川省交通運輸廳航務管理局局長 劉孝明：嘉陵江第一次開通這個班輪，是成渝雙城經濟圈共建長江上游航運中心的一個具體舉措。廣元港背靠大西北腹地，貨源充足、運量足夠，通過我們從嘉陵江航道經過長江通江達海，使我們整個沿江經濟有質的飛躍。

28日上午，一列滿載著貴州茶葉的貨運班列緩緩駛出遵義閣老壩站，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。這趟班列是從貴州發(fā)出的首列中歐直發(fā)班列。據介紹，以往貴州對國外銷售茶葉都是通過華東、華南等地轉銷到其他國家，轉運造成成本高、時間久，本次班列的啟運將有效助推“黔貨出山”。目前，貴州正在規(guī)劃將中歐直發(fā)班列常態(tài)化。

(新媒體責編：zfy2019)