此次大會(huì)吸引了約500人參會(huì)，座無虛席。

同濟(jì)大學(xué)教授周宗澤從機(jī)器人和人類工程入手，深入講解了結(jié)構(gòu)分析在全生命周期BIM中的應(yīng)用探討。

11月16日至17日，BIM在交通領(lǐng)域推廣與應(yīng)用技術(shù)交流會(huì)暨中國(guó)交通BIM技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會(huì)在廣西南寧召開。此次會(huì)議由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦、廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司協(xié)辦，得到了廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、廣西公路學(xué)會(huì)和上海同豪土木工程咨詢有限公司的大力支持。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)喬云，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、總工程師王劼耘，河南省交通運(yùn)輸廳巡視員朱理平，廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理龐博新，廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司董事長(zhǎng)周錚，廣西公路學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)黃克助，湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司院長(zhǎng)詹建輝，上海同豪土木工程咨詢有限公司CEO周宗澤等業(yè)內(nèi)專家出席了此次會(huì)議。會(huì)議吸引到了各省(區(qū)、市)交通運(yùn)輸廳(局)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，公路設(shè)計(jì)院所單位領(lǐng)導(dǎo)及BIM中心技術(shù)人員，公路施工、養(yǎng)護(hù)單位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，大專院校BIM科研人員，公路BIM軟件企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員共約500人參加。

BIM促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命期智能化

BIM是21世紀(jì)初出現(xiàn)的一項(xiàng)新技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用已從最初的建筑領(lǐng)域逐漸延伸到公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理中。利用好BIM技術(shù)，有助于更好地進(jìn)行公路資產(chǎn)管理，促進(jìn)人工智能交通發(fā)展，奮力從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司BIM中心主任王長(zhǎng)海認(rèn)為，BIM作為建設(shè)的信息革命，將推動(dòng)交通運(yùn)輸建設(shè)事業(yè)的信息化發(fā)展，促進(jìn)從管理粗放、勞動(dòng)力密集的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向技術(shù)密集、管理高效的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。應(yīng)用BIM技術(shù)后，所有參建方基于BIM協(xié)同平臺(tái)開展項(xiàng)目管理工作，實(shí)現(xiàn)工程投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)信息的全記錄和全透明，消除黑箱操作的空間，有效預(yù)防工程建設(shè)領(lǐng)域腐敗。BIM技術(shù)的研究和應(yīng)用，將加快實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施“規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維”建設(shè)管理全生命期的數(shù)字化、智能化，提高工程建設(shè)質(zhì)量和安全，促進(jìn)建管養(yǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院技術(shù)研發(fā)部部長(zhǎng)申俊昕認(rèn)為，BIM是一種以軟件系統(tǒng)為載體的應(yīng)用。BIM系統(tǒng)應(yīng)該具有多樣性、彈性和累積性，即BIM應(yīng)該是多專業(yè)、多方參與、多階段協(xié)調(diào)工作平臺(tái)的軟件系統(tǒng);基于平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)單體項(xiàng)目應(yīng)用(規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管養(yǎng))，也可實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)的交通項(xiàng)目建管養(yǎng)一體化的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理、政府政務(wù)管理的集成應(yīng)用;更可實(shí)現(xiàn)行業(yè)大數(shù)據(jù)積累，大幅提升行業(yè)決策管理水平，讓管理變得更加高效、智能。

發(fā)起成立“中國(guó)交通BIM產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”

國(guó)家和地方政府都出臺(tái)了相關(guān)的支持政策，然而BIM應(yīng)用技術(shù)不落地，嚴(yán)重地制約著基礎(chǔ)設(shè)施及交通領(lǐng)域的快速發(fā)展。此形勢(shì)下，中國(guó)公路學(xué)會(huì)、上海同豪土木工程咨詢有限公司聯(lián)合多家單位共同發(fā)起，組建產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新共同體--中國(guó)交通BIM產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，旨在聚集全行業(yè)專利，將交通BIM落地，以實(shí)現(xiàn)“打造智慧交通，共筑交通強(qiáng)國(guó)”。聯(lián)盟將以利益共享為紐帶，以聯(lián)合攻關(guān)、競(jìng)賽交流、培養(yǎng)改造和貢獻(xiàn)評(píng)價(jià)為工作方針，成立經(jīng)濟(jì)共同體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)化運(yùn)作，主要致力于打造聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)、工程服務(wù)平臺(tái)、專家平臺(tái)、人才培養(yǎng)平臺(tái)、企業(yè)孵化平臺(tái)、融資平臺(tái)以及宣傳平臺(tái)。

聯(lián)盟將打造一批具有示范意義的樣板工程，在設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破;同時(shí)打通關(guān)節(jié)，系統(tǒng)性闡釋全生命周期BIM應(yīng)用的重大意義;通過交流總結(jié)，明確全生命周期BIM的工作內(nèi)容、工作方式、工作分工和責(zé)權(quán)利分配等，形成完整的BIM總體機(jī)制。

聯(lián)盟計(jì)劃經(jīng)過系列工程的實(shí)踐、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的積累和相關(guān)政策文件的制定，促使行業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可BIM的重大應(yīng)用價(jià)值，通過系統(tǒng)性的BIM技術(shù)宣傳、推廣、培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)BIM技術(shù)的全面應(yīng)用;同時(shí)在實(shí)踐中反復(fù)總結(jié)、完善，不斷提高BIM技術(shù)應(yīng)用水平，提高行業(yè)工程管理水平，降低工程成本，提升工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)價(jià)值效益的總體提升，促使我國(guó)的BIM技術(shù)應(yīng)用達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

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