近期，我國(guó)多地普降暴雨，惡劣天氣條件下鐵路信號(hào)中斷、道路塌方、道岔被積水淹沒而不能扳動(dòng)等情況時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)行。

記者7月12日獲悉，西安希德電子信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“希德電子”)研發(fā)的“鐵路線障礙三維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，再次成功通過成都鐵路局的技術(shù)評(píng)審。希德電子基于三維激光雷達(dá)為探測(cè)手段的圖像識(shí)別預(yù)報(bào)警系統(tǒng)在鐵路線障礙檢測(cè)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，已先后通過鄭州鐵路局和成都鐵路局的系統(tǒng)技術(shù)評(píng)審，有望在鐵路安全防護(hù)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

無線網(wǎng)絡(luò)傳輸 可及時(shí)預(yù)警事故

“鐵路線障礙三維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，是一種采用三維激光雷達(dá)為探測(cè)單元、實(shí)時(shí)視頻顯示為輔助，通過對(duì)防區(qū)內(nèi)空間進(jìn)行掃描成像、圖像識(shí)別和處理，實(shí)現(xiàn)鐵軌的自適應(yīng)跟蹤探測(cè)，對(duì)高出鐵軌上方物體的位置、高度、動(dòng)靜等多種形態(tài)進(jìn)行全方位識(shí)別，再結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，聲、光、短信聯(lián)動(dòng)報(bào)警等手段，對(duì)線路障礙進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析與報(bào)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路障礙、有效降低列車因在行駛過程中沖撞障礙物而引起的行車事故。

據(jù)介紹，這是希德電子獨(dú)家研制的成熟配套產(chǎn)品，有效探測(cè)范圍目前可達(dá)到70米，在國(guó)內(nèi)屬領(lǐng)先水平。“鐵路線障礙三維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”是希德電子基于鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障為基礎(chǔ)，通過對(duì)鐵路線滑坡、落石、行人等鐵路運(yùn)營(yíng)隱患排查為出發(fā)點(diǎn)，尋求的一種實(shí)時(shí)性、高精度、全天候、虛警率低且能夠自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)物的自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，來解決鐵路線路障礙預(yù)警問題。

前景廣闊 具備推廣應(yīng)用價(jià)值

成都鐵路局輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)，管內(nèi)地形復(fù)雜、坡陡彎急、橋隧相連，是名副其實(shí)的山區(qū)鐵路，氣候多變，為自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)。希德電子的“鐵路線障礙三維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”在成都鐵路局寶成線下行K387+400m處進(jìn)行了為期24個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，在夜間、雨天等多種極端天氣環(huán)境下，對(duì)落石、落木等侵入物，其系統(tǒng)漏報(bào)率、誤報(bào)率均達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。

據(jù)希德電子董事長(zhǎng)張恒介紹，順利通過鄭州鐵路局和成都鐵路局的技術(shù)評(píng)審，標(biāo)志著希德電子“鐵路線障礙三維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”已通過全國(guó)鐵路1/8路局的技術(shù)鑒定，可滿足南北方地域條件，滿足山區(qū)、平原、隧道、橋梁等多種復(fù)雜地理?xiàng)l件，具備全國(guó)推廣應(yīng)用的使用基礎(chǔ)。

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