北斗系統(tǒng)和GPS比有什么優(yōu)勢?交通一卡通現(xiàn)在在多少個城市互聯(lián)了?6月7日，在世界交通運輸大會展覽上，中國交通通信信息中心(簡稱通信信息中心)的展位，迎來了絡繹不絕的觀眾。北斗系統(tǒng)、交通一卡通、交通遙感等智慧交通系統(tǒng)應用引起了觀眾的極大興趣。

據(jù)展位工作人員介紹，交通運輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)最大的民用行業(yè)用戶之一，在道路運輸領域推廣了超過400萬套北斗終端，實現(xiàn)了對純GPS定位模式的替代，推動了北斗產(chǎn)業(yè)化進程，有效提升了道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管效率。2015年和2016年，“交通一卡通互聯(lián)互通工作”連續(xù)兩年被列入交通運輸部更貼近民生實事的重點實施項目。截至2016年年底，全國已有110個地級市初步實現(xiàn)互聯(lián)互通。

此外，在2016年度交通運輸行業(yè)科學技術獎(中國公路學會科學技術獎、中國航海學會科學技術獎)頒獎大會上，由通信信息中心牽頭完成的“基于海事衛(wèi)星的安全應急通信支撐與保障系統(tǒng)”，獲得2016年度中國航�？萍家坏泉�。項目成果已在“北京國際移動衛(wèi)星地面站”應用運行近2年，為我國近10萬海事衛(wèi)星終端用戶提供了業(yè)務流程管理、流量控制、話單記錄和位置跟蹤服務。該系統(tǒng)在魯?shù)榈卣鹂拐鹁葹�、馬航MH370搜救、“蛟龍?zhí)?rdquo;載人深潛、“雪龍?zhí)?rdquo;極地科考等工作中，提供了必要的通信保障支撐和多源位置數(shù)據(jù)支撐，取得了巨大的社會和經(jīng)濟效益。

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