在交通運(yùn)輸部4月30日舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行經(jīng)受疫情的沖擊和考驗(yàn)，主要指標(biāo)在經(jīng)歷了大幅下降后不斷恢復(fù)，政策措施效果持續(xù)釋放，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)。4月以來，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)一步加快，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)恢復(fù)程度持續(xù)提高。

吳春耕介紹，疫情對交通運(yùn)輸帶來巨大沖擊，第一個(gè)關(guān)鍵詞是“下降”。一季度完成營業(yè)性客運(yùn)量18.5億人次，同比下降58.4%。全國36個(gè)中心城市公共交通客運(yùn)量完成67.4億人次，同比下降56.7%。完成營業(yè)性貨運(yùn)量78.2億噸，同比下降18.4%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量也都同比下降。鐵路貨運(yùn)量、快遞業(yè)業(yè)務(wù)量逆勢增長，增速分別為1.8%和3.2%。一季度，交通固定資產(chǎn)投資完成3792億元，同比下降22.5%。

“第二個(gè)關(guān)鍵詞是‘虧損’。”吳春耕說，交通企業(yè)經(jīng)營今年普遍面臨虧損，鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重沖擊，約90%以上的道路運(yùn)輸企業(yè)處于虧損狀態(tài)，大多數(shù)水路運(yùn)輸經(jīng)營者存在船舶停航情況，客運(yùn)企業(yè)、中小航運(yùn)企業(yè)等經(jīng)營也面臨著多重困難。民航企業(yè)2月累計(jì)虧損245.9億元，創(chuàng)造月度虧損新的紀(jì)錄。司機(jī)等重點(diǎn)群體就業(yè)、生活壓力明顯加大。第三個(gè)關(guān)鍵詞是“嚴(yán)峻”。由于各國運(yùn)輸管控措施持續(xù)加碼，國際海運(yùn)需求下降，航空貨運(yùn)運(yùn)力趨于緊張，國際郵件快件運(yùn)力不足，因此維持國際物流供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)難度明顯加大。

吳春耕表示，因政策措施效果持續(xù)釋放，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)。交通運(yùn)輸部堅(jiān)持分區(qū)分級精準(zhǔn)防控疫情，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，全力以赴保通保暢，積極服務(wù)上下游協(xié)同復(fù)工;努力擴(kuò)大交通有效投資，分類有序推進(jìn)在建項(xiàng)目盡快復(fù)工，625個(gè)交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率超過97%;會(huì)同有關(guān)部門提前下達(dá)車購稅，預(yù)算資金超過2500億元，新開工公路水路項(xiàng)目165個(gè)、總投資2649億元。

三大攻堅(jiān)戰(zhàn)也在全力推進(jìn)。一季度，貧困地區(qū)完成公路水路固定資產(chǎn)投資1112億元，占全國總量的38.7%;具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車率均達(dá)到99.9%。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，鐵路、水路貨運(yùn)量占營業(yè)性貨運(yùn)量比重分別為13.2%和19.1%，同比分別提高2.6個(gè)百分點(diǎn)和0.7個(gè)百分點(diǎn)。防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)方面，落實(shí)收費(fèi)公路免通政策，通過延長收費(fèi)期限、調(diào)整還款付息安排等舉措，緩解公路交通債務(wù)等困難。

交通運(yùn)輸部積極落實(shí)國家出臺(tái)的一系列政策，通過免收收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)、引導(dǎo)大型港航企業(yè)減免自主定價(jià)的庫場使用費(fèi)、滯箱費(fèi)等，切實(shí)減輕市場主體經(jīng)營負(fù)擔(dān)，努力減輕貨主企業(yè)負(fù)擔(dān)，幫扶交通運(yùn)輸企業(yè)，保障貨車司機(jī)、出租汽車司機(jī)等重點(diǎn)群體渡過難關(guān)。

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