今天(5月19日)上午，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，交通運輸部相關負責人還就保障國際物流鏈的暢通、深化交通運輸供給側結構性改革、加快建設交通強國等方面回應了社會關切。

李小鵬說，交通運輸部和相關協(xié)作部門成立了對應的運作機構機制，保障物流鏈的暢通，機制實體化24小時運行“一事一協(xié)調(diào)”“一事一處理”，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、多措并舉，解決和處理當前遇到的問題。在鐵路方面，主要是提高中歐班列保障能力;在海運方面，積極探索快船運輸，使得海運也能夠為郵件、快遞提供運力;在航空方面，鼓勵航空公司客機改貨機，鼓勵增加貨運航班或者貨運包機，快速提升航空貨運的能力。

交通運輸部部長 李小鵬：下一步，我們還將以保障物流需要、加快系統(tǒng)建設、出臺支持政策、研究發(fā)展規(guī)劃為重點，全力做好國際物流保通保暢保運保供各項工作。我們要努力保障進出口貨物“進得來、出得去”，我們要努力建設現(xiàn)代化的國際物流運輸體系。

劉小明說，交通運輸部將自動駕駛作為科技創(chuàng)新支撐加快建設交通強國的重要領域之一，交通運輸行業(yè)認定了5個自動駕駛研發(fā)中心，并且在行業(yè)重點科技項目設立自動駕駛研究的專題，統(tǒng)籌科研資源，開展自動駕駛和車路協(xié)同關鍵技術的攻關工作。

交通運輸部副部長 劉小明：開展了新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點工作，圍繞基礎設施的智能化、陸運一體化、車路協(xié)同等前沿的技術方向，推動5G通信和北斗導航等技術的應用，結合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大會，會同北京、上海、河北等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推進一批自動駕駛和車路協(xié)同試點項目。

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