今日，國新辦就決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅為全面建成小康社會提供堅實交通保障有關(guān)情況舉行發(fā)布會，交通運輸部副部長戴東昌表示，近年來，交通運輸部注重發(fā)揮交通運輸?shù)幕�礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性的作用，多措并舉抓好交通扶貧工作和政策的執(zhí)行。

戴東昌介紹，國家高速公路車購稅投資補助標(biāo)準(zhǔn)由“十二五”期平均占項目總投資的15%左右，提高到約30%;普通國道補助標(biāo)準(zhǔn)由“十二五”平均占總投資的30%，提高到約50%;鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路補助標(biāo)準(zhǔn)提高到平均工程造價的70%以上。“十三五”期間，累計對貧困地區(qū)投入車購稅資金超9500億元，占全部車購稅的68%，其中超過2700億元車購稅資金用于支持“三區(qū)三州”等特殊困難地區(qū)交通項目建設(shè)。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)