本網(wǎng)訊

近日，山東省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省經(jīng)信委、濟南鐵路局等24個部門制定印發(fā)《貫徹交通運輸部等18部門通知推動我省多式聯(lián)運發(fā)展實施方案》(簡稱《方案》)�！斗桨浮访鞔_，到“十三五”末，山東將構(gòu)建布局合理、技術(shù)先進、設(shè)施完善、便捷高效、融合聯(lián)動、綠色環(huán)保、安全有序的多式聯(lián)運系統(tǒng)，基本建立現(xiàn)代化多式聯(lián)運服務(wù)體系。

《方案》明確了一系列發(fā)展指標(biāo)。到2020年，山東沿海主要港口鐵路進港率將達到80%以上，形成15至20個多式聯(lián)運樞紐基地;二級及以上公路覆蓋率達100%，貨運車型標(biāo)準(zhǔn)化率達到80%;全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值占比顯著降低;打造2至3條中歐、中亞運行線，開辟和搭建更多跨國貨運新通道。2018年起，全省集裝箱多式聯(lián)運量年均增長10%左右。

根據(jù)《方案》，山東省將營造良好市場秩序、創(chuàng)新運輸服務(wù)模式、提升基礎(chǔ)保障能力、加快裝備技術(shù)升級、推動信息交互共享、拓展國內(nèi)外聯(lián)運市場確定為多式聯(lián)運建設(shè)期間的6項主要任務(wù)。接下來，山東將著力提高聯(lián)運貨物通關(guān)效率和省內(nèi)進出口貨物直通放行比例，構(gòu)建運行監(jiān)測機制，2018年建立與國家相關(guān)統(tǒng)計指標(biāo)相銜接的多式聯(lián)運監(jiān)測體系。

山東還將推進中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸?shù)仁痉豆こ�，試點發(fā)展?jié)�南至青島鐵路雙層貨運集裝箱運輸通道建設(shè)，到2018年推動成立全省多式聯(lián)運發(fā)展企業(yè)聯(lián)盟。

(新媒體責(zé)編：wb001)