1月17日，記者在2018年民航空管系統(tǒng)工作會(huì)議上獲悉，今年民航空管系統(tǒng)將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，以深化空管改革為動(dòng)力，突出抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，著力提升空管安全水平和運(yùn)行效率，全面開啟現(xiàn)代化空管建設(shè)新征程。交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長，中國民航局局長馮正霖出席會(huì)議并講話。

馮正霖指出，空管是民航強(qiáng)國建設(shè)的重要支柱，是民航實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保證。民航空管系統(tǒng)要將推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期確定發(fā)展思路、制定發(fā)展政策、加強(qiáng)績效管理的根本要求，全面加大強(qiáng)安全、強(qiáng)效率、強(qiáng)智慧、強(qiáng)協(xié)同“四強(qiáng)空管”建設(shè)力度，建立與民航強(qiáng)國相匹配相適應(yīng)的現(xiàn)代化民航空管體系，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化和可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展。

中國民航局空中交通管理局局長車進(jìn)軍表示，2018年民航空管系統(tǒng)將以民航強(qiáng)國建設(shè)為目標(biāo)，堅(jiān)定不移提升安全水平、提升服務(wù)質(zhì)量、推進(jìn)改革發(fā)展、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、深化開放合作、全面從嚴(yán)治黨，加快建設(shè)現(xiàn)代化民航空管體系。

2018年，民航空管系統(tǒng)將采取一系列舉措，不斷提升安全水平和服務(wù)質(zhì)量。提升安全水平方面，著力加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查“兩個(gè)體系”建設(shè)，完善危險(xiǎn)源和安全隱患“兩個(gè)數(shù)據(jù)庫”。提高空域資源保障能力方面，開通成(都)拉(薩)復(fù)線，完成中韓、京廣、滬哈及滬港海上大通道建設(shè)，完成云南、海南等地區(qū)空域優(yōu)化。加強(qiáng)航班治理方面，完善CDM(民航協(xié)同決策)系統(tǒng)和運(yùn)行程序，深化空域靈活使用，繼續(xù)推廣繁忙機(jī)場軍民航大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。提升空管運(yùn)行效率方面，優(yōu)化調(diào)整飛行間隔，靈活優(yōu)化放行安排，加快流量管理系統(tǒng)建設(shè)，完善流控兩級審核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)科學(xué)流控。

空管發(fā)展，基建當(dāng)先。民航空管系統(tǒng)將加大基本建設(shè)力度，加快實(shí)施空管“強(qiáng)基工程”，推進(jìn)全國高空管制區(qū)“8+N”規(guī)劃布局專項(xiàng)研究，力爭今年民航通信網(wǎng)、東西部ADS-B(廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視)和全國航班運(yùn)行協(xié)同決策系統(tǒng)三大工程取得重大進(jìn)展、“三中心”工程土建主體完工。

民航空管是高度依賴科技進(jìn)步的行業(yè)。今年，民航空管系統(tǒng)將推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，研究制定智慧空管建設(shè)行動(dòng)方案，著力構(gòu)建空管系統(tǒng)技術(shù)支撐體系和信息綜合服務(wù)體系，全面提升科技在安全運(yùn)行、系統(tǒng)建設(shè)、發(fā)展決策和服務(wù)民航發(fā)展中的支撐作用。

據(jù)了解，2017年，民航空管系統(tǒng)共保障各類飛行起降928萬架次，累計(jì)新辟航線78條，新增航路里程1萬余公里，全國235個(gè)民用機(jī)場飛行計(jì)劃實(shí)現(xiàn)集中處理。

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