今年1月至8月，廣西始發(fā)中越班列出口貨物量達(dá)40萬噸，同比增長104.4%，運(yùn)輸熱度持續(xù)攀升。

為滿足持續(xù)增長的運(yùn)輸需求，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司多維度提升服務(wù)效能——在流程優(yōu)化上，采用“一企一策”“專人專班”等方式，線上建立班列溝通工作群，組織營銷專員實(shí)時(shí)對(duì)接客戶，線下實(shí)現(xiàn)“一窗辦理”，對(duì)中越跨境貨物實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先提箱、優(yōu)先起票，提升客戶運(yùn)輸體驗(yàn);在箱源保障上，針對(duì)集裝箱需求大的實(shí)際，每日盤點(diǎn)貨場空箱，協(xié)調(diào)調(diào)度配箱，同時(shí)將裝箱方案審批時(shí)間壓縮至1日內(nèi)，提高裝車效率;在運(yùn)力調(diào)整上，列車牽引噸數(shù)從1000噸提至1300噸，憑祥站將部分白班編組轉(zhuǎn)至夜班，減少甩掛作業(yè)，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率。

憑祥鐵路口岸毗鄰越南同登站，是全國首個(gè)可以辦理進(jìn)出口水果直通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的鐵路口岸。為保障東南亞水果快速到達(dá)中國百姓餐桌，南寧局集團(tuán)公司緊盯運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及通關(guān)等環(huán)節(jié)，加強(qiáng)與海關(guān)、地方單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)口水果最快3小時(shí)即可完成通關(guān)。他們充分利用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)等線上貨物辦理平臺(tái)，最大限度縮短水果從枝頭到餐桌的時(shí)間。自4月進(jìn)入水果運(yùn)輸旺季以來，憑祥鐵路口岸4月至8月累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)口水果2.13萬噸，占進(jìn)口貨物的28.03%。

目前，經(jīng)廣西憑祥鐵路口岸進(jìn)出口的貨物品類超2000種，運(yùn)輸范圍覆蓋國內(nèi)30個(gè)省區(qū)市，貿(mào)易伙伴主要為越南、泰國、柬埔寨等國家。中越班列的開行有效助力更多“中國制造”銷往海外，有力促進(jìn)了中國與東盟國家間的經(jīng)貿(mào)往來。(李芹 李伊 韋振聰)

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