漢十高鐵丹江口丁家營二道河大橋

辛勤工作的筑路人

過去的一年，是全市交通項目建設碩果累累的一年：十巫高速、十淅高速等高速公路項目推進速度在全省位居第一;農村公路安防工程建成1.2公里，完成數量在全省位居第一;竹山縣入選全國首批“四好農村路創(chuàng)建示范縣”和“城鄉(xiāng)交通運輸一體化創(chuàng)建示范縣”，在全省位居第一。

過去的一年，也是全市交通項目建設極不平凡的一年：重大交通項目實現當年啟動前期工作，當年開工建設;總投資780億元的127個重點項目編入《全市重大交通基礎設施建設行動計劃》;全年共爭取國家、省38項重大交通專項資金25億元，同比增長56%;成功運用PPP模式引進社會資本建設十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級公路。

打造“暢安舒美”綠色公路

大手筆推進大項目，大項目打造大交通。這是市委、市政府實施交通先行戰(zhàn)略、構建“外聯內暢”區(qū)域性交通樞紐的成果，也是全市交通運輸系統(tǒng)勇于擔當、實干實為，全力服務全市經濟社會發(fā)展大局的成果。

戰(zhàn)鼓催人，號角嘹亮。2018年，全市交通運輸重點項目建設又揭開了新的一頁，蹄疾步穩(wěn)。

咬定目標

掀起建設新熱潮

早部署，早安排，早行動，下好交通先行棋。今年1月29日，2018年全市交通運輸工作會議召開，全面安排部署了今年全市交通建設等各項工作。此后，一個個重大交通建設項目在秦巴山區(qū)加速推進。十巫高速鄖陽區(qū)鮑峽至竹山縣溢水段已完成投資5.27億元，施工便道、拌合站、加工廠等臨建工程已完工，全線已開工工程點達40多處，橋梁工程完成樁基26根，隧道工程開挖初支104米;十淅高速施工單位已進場，正在進行臨建設施建設，完成投資1.2億元。十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級公路主城區(qū)段已累計完成投資2.79億元，控制性工程王家山隧道、李家院隧道、園嶺山隧道、泗河大橋、枧槽溝大橋已開工建設。漢十高鐵十堰北站廣場一期場平填方已全部完成，站前廣場修建性規(guī)劃和二期公共基礎設施的地下空間開發(fā)利用、零換乘中心等工程正加快規(guī)劃設計……路雖遠，行則將至;事雖難，做則必成。截至目前，全市計劃內的27個一、二級公路項目開工建設，完成國省干線路基147公里、路面111公里，完成投資34.1億元，丹江口市、竹溪縣“十三五”規(guī)劃內交通項目全部開工，推進迅速。全市交通重大項目建設大提速，離不開市委、市政府領導的高度重視，離不開職能部門的認真落實。今年來，市委、市政府先后就交通項目建設召開了三次會議，市“四大家”領導就十巫高速、十淅高速、十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級公路等重點項目建設進行研究部署，重視程度高，支持力度大，對交通項目建設給予厚望。市政府分管領導帶隊赴陜西省安康市，銜接十巫高速竹山溢水至陜西鎮(zhèn)坪(南段)線路對接工作，加快項目前期工作，力爭項目早日開工建設。今年3月初，市交通運輸局主要領導多次帶隊調研十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級公路丹江口段、武當山特區(qū)段等未開工標段，商議項目實施主體、建設模式、進度安排及前期有關工作。一系列加速度推進交通項目建設的舉措陸續(xù)出臺，點燃了各地競相發(fā)展交通的激情，催生了交通建設的火熱場面。

競相趕超

拉練檢驗新成果

今年一季度，全市重大交通項目建設實際成果如何?比一比、看一看、評一評，拉練路上驗成果。

在茅箭區(qū)，新建成的五茅路、茅大路、五板路、馬賽路、南部山區(qū)安防工程等項目沿線規(guī)劃有致、綠蔭串珠，生態(tài)旅游帶動效益凸顯。

在張灣區(qū)，柏林鎮(zhèn)至鄖陽區(qū)葉大鄉(xiāng)道路改擴建項目正在加緊施工;全長43.59公里、橋隧比超過8%的十竹路房縣段路基、路面工程已全部完工，并進入安防等附屬設施建設收尾階段。

在竹山，城關至上庸一級路、東坡灣一級路的EPC項目，上庸至峪口二級路、松樹嶺大橋、滄浪大橋等PPP項目建設現場一派繁忙。

在房縣，鄂西北交通物流集疏配送中心建設項目現場，工程車輛來回穿梭，到處是熱火朝天的建設景象。

這些雖然只是全市一季度交通重點項目拉練活動觀摩學習交流的部分內容，但充分展示了全市重大交通項目建設的強勁勢頭。

今年4月16日至19日，全市開展了為期四天的一季度交通重點項目拉練活動，市交通運輸局班子成員、局直單位及各縣 (市、區(qū))交通部門主要負責人從茅箭區(qū)、張灣區(qū)、房縣到竹山縣、竹溪縣，再到武當山旅游經濟特區(qū)、丹江口市、鄖陽區(qū)、鄖西縣，一路走、一路看、一路議、一路學、一路比，共觀摩了33個交通項目，這些項目涵蓋了2018年新開工重點項目、公路養(yǎng)護項目、 “四好農村路”建設及公路安防 “455”工程等，進一步激發(fā)了全市交通運輸系統(tǒng)比學趕超、競相發(fā)展的斗志。

實干出成績，檢驗出質量。通過拉練，全市各地交通運輸部門推進項目建設的扎實作風以及建設工作質量一目了然。據相關數據顯示，全市一季度重大交通項目以及計劃交通項目有序推進，各項工作再創(chuàng)新高。全市交通項目建設完成投資27億元，占年度目標的20%，同比增長41%。

在重大交通項目快速推進的同時，“四好農村路”和“美麗鄉(xiāng)村路”建設也跑出了“加速度”。截至目前，全市完成農村公路路基766公里、路面455公里，完成投資5.3億元。其中，村級公路改造完成路基710公里、路面410公里，完成投資2.65億元。“四好農村路”創(chuàng)建工作有序開展，“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”及“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建活動全面起步。農村公路安防工程建設處于收尾階段，張灣區(qū)、茅箭區(qū)、武當山旅游經濟特區(qū)、鄖西縣、丹江口市等農村公路安防工程建設計劃任務基本完成。

繪就藍圖

加速開啟新征程

2018年至2020年，是完成“十三五”交通規(guī)劃目標任務的關鍵時期，也是建成區(qū)域性交通樞紐城市的攻堅時期。全市交通運輸系統(tǒng)制訂了高速公路、國省干線公路、四好農村路、水運“四大交通攻堅戰(zhàn)”三年行動方案，圍繞“1234”重大交通項目建設工作(一條快速公路、兩條跨省高速、三個樞紐碼頭、四座高鐵車站)，全力推進交通基礎設施建設。

一條快速公路，即十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級公路項目，全長58公里，概算總投資80億元。目前，高鐵十堰北站至武當山機場段(主城區(qū)段)已開工建設，鄖陽區(qū)段、丹江口段、武當山段前期工作正加緊推進，計劃2018年上半年開工建設。

兩條跨省高速，即十巫高速公路和十淅高速公路，正在建設中。

農村公路安保工程建設 通訊員楊道三 攝

希望之路 特約記者章磊攝

三個樞紐碼頭，即漢江孤山航電樞紐、漢江夾河關航電樞紐、丹江口陳家港物流碼頭，均在投建階段。

四座高鐵站，即武西高鐵十堰站、武當山站、丹江口站、鄖西站，前三個站已開工建設。

三年大攻堅，起步看頭年。2018年，全市計劃完成交通項目建設投資136億元。實施5個高速公路項目，續(xù)建十巫高速中段(竹山鮑峽至溢水段)、十淅高速公路、漢十高速武當山互通項目，爭取開工十巫高速北段(鄖西至竹山鮑峽段)、鄖十高速鄖陽北互通項目。實施一級公路建設項目22個，重點推進十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山一級公路、209國道十堰城區(qū)埡子至大川一級公路等項目。實施二級公路建設項目32個，重點推進306省道鄖西六郎至大壩口段改擴建、S283房縣九道至義渡段等項目。實施新改建縣鄉(xiāng)公路100公里，農村公路1100公里。實施客運站場建設項目15個，重點推進漢十高鐵十堰北站廣場二期工程、十堰客運換乘中心等項目建設。實施物流園區(qū)項目7個、水上項目2個，重點推進漢江丹江口庫區(qū)航運工程、孤山航電樞紐等項目。

打通大動脈，推進大項目，促進大發(fā)展。高鐵、公路、高速路、水路齊頭并建，一個外聯內暢的區(qū)域性交通樞紐呼之欲出，將成為推動我市經濟社會快速發(fā)展的強力引擎。

(新媒體責編：news1166)