這幾天，大興國際機場夜景格外漂亮，航站樓里幾萬盞燈點亮調(diào)試。昨天記者深夜探訪航站樓，為本報讀者揭秘“鳳凰”點亮的精彩瞬間。

大興機場的航站樓屋頂是曲面的，因此每盞燈的高度、方向都不同。調(diào)試過程中，工人們格外辛苦，幾萬盞燈逐一調(diào)試。“大興機場航站樓的燈光設(shè)備是世界最先進的，調(diào)試也是最復(fù)雜的。”負責(zé)大興機場航站樓核心區(qū)施工的北京城建項目部負責(zé)人告訴記者，除了調(diào)試每盞燈的高度、角度、間距外，還得讓每盞燈最后都達到“自控”的條件。

從一開始的設(shè)計階段，大興機場的燈光就要求可以實現(xiàn)光控和時控。比如到了傍晚，航站樓公共區(qū)內(nèi)自然光線暗了，這些燈“感知”后就要自動開啟或者調(diào)高亮度;或者，也可以提前設(shè)定燈光開啟的時間段，實現(xiàn)時控。正是這樣的智能調(diào)節(jié)方式，讓航站樓燈光更節(jié)能，耗電量只是過去傳統(tǒng)方式的三分之一。

大興機場航站樓核心區(qū)內(nèi)沒有樓板的大空間只有大約5000盞燈。除了屋頂?shù)臒敉�，機場還有不少投照燈是由下向上照射。這樣能避免燈光密集直接照射，讓旅客感覺更舒適、更溫馨。據(jù)這位負責(zé)人介紹，大興機場主航站樓燈光目前已經(jīng)調(diào)試完成，實現(xiàn)自動控制。

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