記者從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉，9日，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，銀(川)西(安)高鐵漠谷河2號特大橋順利實現合龍，這為下一步全線鋪軌奠定了基礎。

銀西高鐵漠谷河2號特大橋位于陜西省咸陽市乾縣境內，大橋全長1605.22米，是銀西高鐵全線跨度最大、墩高最高的橋梁，也是陜西段重點控制性工程。這座大橋由西成鐵路客運專線陜西有限責任公司建設、中國中鐵四局集團有限公司承建，建設中采用了“干拼法”等工法進行施工。

銀西高鐵正線長度618千米，設計時速250千米/小時，預留350千米/小時條件。這條高鐵連接陜西省、甘肅省和寧夏回族自治區(qū)，工程于2016年7月開工，預計將于2020年底建成運營。線路開通后，西安至銀川列車運行時間將從目前的約15小時縮短至3小時以內，對進一步完善中西部鐵路網結構，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展和民生改善具有重要意義。

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