2017年12月27日下午，武陟縣交通運輸局和武陟縣公安局聯(lián)合執(zhí)法工作聯(lián)席會議在縣交通運輸局二樓會議室召開，縣交通運輸局紀委書記翟長征主持會議并講話，縣公安局副局長李保峰、黨委委員王四新、交通執(zhí)法所所長范祖溫等有關人員參加會議。會議決定自2018年1月1日起，由縣交通、公安兩部門在武陟縣政府統(tǒng)一領導下，在全縣范圍內(nèi)開展為期一個月的聯(lián)合行動，重點治理車輛超限超載、路域及客運市場。

然而，焦作一位車主向人民交通投訴稱：“2018年1月12號早上五點半左右，我司機范勇剛駕駛豫HG7988(掛車號豫HP709)半掛車，由西向東行駛正常行駛。不知道啥原因，武陟縣交通執(zhí)法車突然從武陟三陽鄉(xiāng)轄區(qū)開始追車，一直追到104國道龍源鎮(zhèn)古徐店，前后大概追我的貨車十五至二十公里左右，前面兩輛交通執(zhí)法車，后面有兩輛交通執(zhí)法車。突然前面的兩輛交通執(zhí)法車故意急踩剎車，司機范勇剛也緊急制動剎車，可是后面兩個交通執(zhí)法車因為來不來及剎車，致使其中一輛車牌號為豫HOK150的執(zhí)法車追尾半掛車。停車后，車上下來的交通執(zhí)法人員一直威脅恐嚇辱罵我的司機，還動手砸了半掛車玻璃，接著交通執(zhí)法人員又惡人先告狀打電話報案，最后把我的司機范勇剛帶到武陟縣龍源派出所”。

當天夜里十點武陟縣公安局以“以其他危險方法危害公共安全罪”將司機刑事拘留。車主認為這事很不公平，當?shù)貓?zhí)法部門相互庇護，有違司法公正，真正承擔這起事件的責任人應該是交通局。原因有兩方面：一是武陟縣交通局執(zhí)法人員單獨上路執(zhí)法本身已經(jīng)違規(guī)，執(zhí)法主體不具備執(zhí)法資格;二是交通執(zhí)法人員在公路上任意攔截圍堵正常行駛貨車，本來就是嚴重交通隱患，然后故意踩急剎車想逼停貨車造成了執(zhí)法車追尾的惡果。

《交通運輸部 公安部關于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見》指出：各地交通運輸、公安部門要依法依規(guī)履行職責，嚴格統(tǒng)一超限超載認定標準，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為。聯(lián)合執(zhí)法人員依法進行檢查處罰時，應著制式服裝，出示執(zhí)法證件，使用文明規(guī)范用語，申明執(zhí)法檢查依據(jù)和理由等;《實施意見》還明確要求：各地道路運輸管理機構不單獨上路檢查貨運車輛，應當重點在道路運輸及相關業(yè)務經(jīng)營場所、客貨集散地進行監(jiān)督檢查，源頭監(jiān)管是其主責。

可是，武陟縣交通執(zhí)法人員卻公然違背交通運輸部、 公安部兩部委的工作要求，胡亂執(zhí)法、粗暴執(zhí)法、執(zhí)法犯法，這樣的任性執(zhí)法讓參加武陟縣交通運輸局和武陟縣公安局聯(lián)合執(zhí)法工作聯(lián)席會議的領導們情何以堪，同時也給武陟縣整個交通系統(tǒng)抹了黑。對此事件的進展情況，人民交通雜志將持續(xù)關注，作追蹤報道。

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