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汽車

相信很多人都會(huì)有同一個(gè)想法，就是大改款的馬自達(dá)3毫無(wú)疑問是 "魂動(dòng) "理念的根基，憑著全新的Skyactiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)、全新的車體強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，難免不讓人滿心期待!如今官方更放出預(yù)告，似乎暗示新車就要來(lái)臨了!再度證實(shí)之前[詳細(xì)]

2018-10-23

中國(guó)工信部確定智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信頻段

10月21日，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)21日在北京閉幕。中國(guó)工業(yè)和信息化部無(wú)線電管理局局長(zhǎng)謝遠(yuǎn)生在閉幕式上發(fā)布文件，明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)線電通信所使用的頻段，這將有力促進(jìn)新一代信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)深度融[詳細(xì)]

2018-10-22

供求比例1:6 福特宣布增產(chǎn)350輛GT超跑

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，由于需求旺盛，福特公司宣布將增加其限量版GT超級(jí)跑車的產(chǎn)量，將由原計(jì)劃的1000輛，增至1350輛。福特公司將于11月8日面向部分市場(chǎng)重新開放申請(qǐng)程序，屆時(shí)消費(fèi)者可通過(guò)申請(qǐng)購(gòu)買福特GT。據(jù)報(bào)道，福[詳細(xì)]

2018-10-22

2019 L2級(jí)自動(dòng)駕駛“普及年”來(lái)了

聚焦自動(dòng)駕駛智能是當(dāng)前汽車的熱點(diǎn)話題和研發(fā)方向之一。當(dāng)很多人還在問：自動(dòng)駕駛汽車離我們還有多遠(yuǎn)?的時(shí)候，部分車企已經(jīng)搶閘將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用在當(dāng)前的量產(chǎn)車型上，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛。按照當(dāng)前業(yè)內(nèi)的觀點(diǎn)，2[詳細(xì)]

2018-10-22

世界汽車市場(chǎng)迎來(lái)拐點(diǎn) 全球新車市場(chǎng)年均增速或減半

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，世界汽車市場(chǎng)正迎來(lái)拐點(diǎn)。2018-2025年的新車銷量年均增長(zhǎng)率約為2%，相比維持約4%的2011年以后將下降一半。主要原因有2個(gè)，即汽車共享等數(shù)字化的趨勢(shì)和中美兩大市場(chǎng)的增速放緩。新車市場(chǎng)[詳細(xì)]

2018-10-19

歐洲車市9月銷量同比降23% 大眾/FCA與雷諾領(lǐng)跌

據(jù)歐洲《汽車新聞》報(bào)道，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)周三公布的數(shù)據(jù)顯示，在歐洲推出新的測(cè)試制度后，大眾集團(tuán) 、菲亞特克萊斯勒汽車公司(后簡(jiǎn)稱FCA)和雷諾是銷量跌幅最大的汽車制造商。ACEA稱，歐盟和歐洲自由貿(mào)易[詳細(xì)]

2018-10-19

保時(shí)捷計(jì)劃未來(lái)10年實(shí)現(xiàn)車型全面電動(dòng)化

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷計(jì)劃在未來(lái)10年實(shí)現(xiàn)旗下轎車和SUV的電動(dòng)化，其中可能還會(huì)包括入門級(jí)的718跑車系列。保時(shí)捷此前僅證實(shí)2019年下半年會(huì)推出純電動(dòng)的保時(shí)捷Taycan，這將是該品牌第一款零排放汽車。然而，保時(shí)捷首[詳細(xì)]

2018-10-18

寶馬加大在華投資布局未來(lái)電動(dòng)市場(chǎng)藍(lán)圖

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂10月11日，在寶馬集團(tuán)在華與華晨汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱華晨汽車)的合資公司華晨寶馬汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱華晨寶馬)成立15周年之際，寶馬集團(tuán)和華晨汽車聯(lián)合宣布，股東雙方將[詳細(xì)]

2018-10-18

凱迪拉克重奪單月銷冠二線高檔依舊兩極分化

9月，凱迪拉克銷量再超2萬(wàn)輛，重奪二線高檔單月銷冠;其前9月累計(jì)銷量也一舉突破16萬(wàn)輛，與穩(wěn)固了榜眼之位的雷克薩斯繼續(xù)位居二線高檔第一陣營(yíng)。捷豹路虎低迷之勢(shì)本月仍無(wú)起色，其排名也被沃爾沃超過(guò)。二線高檔車[詳細(xì)]

2018-10-18

消費(fèi)"升降級(jí)"源于需求 SUV市場(chǎng)分化加劇

面對(duì)2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)低迷的表現(xiàn)，有人表示消費(fèi)降級(jí)時(shí)代已經(jīng)到來(lái);但以對(duì)車市影響較大的SUV市場(chǎng)為例，卻出現(xiàn)了以性價(jià)比為賣點(diǎn)的自主SUV快速滑落、而更具個(gè)性化的合資SUV異軍突起的市場(chǎng)反應(yīng)，這似乎又與消費(fèi)降級(jí)[詳細(xì)]

2018-10-17

寶馬聯(lián)手Northvolt與優(yōu)美科促進(jìn)車載電池循環(huán)利用

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，寶馬、瑞典電池公司Northvolt、比利時(shí)材料回收集團(tuán)優(yōu)美科(Umicore)三家公司將聯(lián)手開發(fā)一項(xiàng)電動(dòng)汽車電池循環(huán)利用新技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)為電池賦予封閉的生命周期循環(huán)。據(jù)報(bào)道，寶馬汽車公司在一份聲[詳細(xì)]

2018-10-17

保時(shí)捷計(jì)劃未來(lái)10年實(shí)現(xiàn)車型全面電動(dòng)化

2018-10-17

鈴木將退出歐洲柴油車市場(chǎng)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月15日?qǐng)?bào)道，由于歐洲各國(guó)強(qiáng)化環(huán)保限制，日本汽車廠商加快了退出歐洲柴油車市場(chǎng)的動(dòng)作。鈴木將于2018年內(nèi)停止在歐洲銷售柴油車。三菱汽車也將相繼停止在英國(guó)和德國(guó)等歐洲主要國(guó)家銷售柴油乘[詳細(xì)]

2018-10-16

寶馬韓國(guó)考慮擴(kuò)大召回起火隱患車型

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)交通運(yùn)輸部12日表示，自寶馬520d轎車發(fā)生多起起火事故后，寶馬近日正在考慮召回118d轎車以及其它不在召回范圍的車型。韓國(guó)寶馬汽車公司正在韓國(guó)召回逾10 6萬(wàn)輛寶馬汽車，以修復(fù)廢氣再循環(huán)(E[詳細(xì)]

2018-10-16

寶馬X7預(yù)告圖發(fā)布雙腎進(jìn)氣格柵更為矚目

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，寶馬X7官方預(yù)告圖發(fā)布，雙腎進(jìn)氣格柵比以往尺寸更大，更為矚目。此外，公司證實(shí)寶馬X7首秀定于10月中旬。盡管此次發(fā)布的圖片不算十分清晰，是新車局部圖，但再次表明新車雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸比以[詳細(xì)]

2018-10-16

安全氣囊控件失靈豐田北美召回近18.8萬(wàn)輛車

據(jù)外媒報(bào)道，因安全氣囊存在失靈隱患，豐田公司將主要在北美市場(chǎng)召回近18 8萬(wàn)輛皮卡、SUV及轎車。豐田表示，安全氣囊控制計(jì)算機(jī)會(huì)在汽車發(fā)動(dòng)時(shí)錯(cuò)誤地檢測(cè)到故障，其實(shí)故障并不存在。這一情況會(huì)導(dǎo)致安全氣囊失靈。[詳細(xì)]

2018-10-16

奔馳將推GLE插電式混動(dòng)版純電續(xù)航可達(dá)百公里

據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，戴姆勒將于明年下半年發(fā)布奔馳GLE的插電式混合動(dòng)力版本，該款SUV將是首個(gè)純電續(xù)航里程能達(dá)到100公里的插電式混合動(dòng)力車。戴姆勒集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)康林松說(shuō)：我們的混合動(dòng)力汽車現(xiàn)在還處于[詳細(xì)]

2018-10-16

日本三家車商9月在華新車銷量同比減少

據(jù)日本共同社10月10日?qǐng)?bào)道，日本四大汽車廠商9月在中國(guó)市場(chǎng)的新車銷量10日全部出爐。除去豐田汽車，日產(chǎn)汽車、本田和馬自達(dá)三家公司銷量低于去年同期。在全球經(jīng)濟(jì)減速導(dǎo)致新車市場(chǎng)總體低迷的情況下，對(duì)日本廠商銷[詳細(xì)]

2018-10-15

WLTP新標(biāo)執(zhí)行首月大眾全線品牌銷量縮水

據(jù)《汽車新聞》歐洲版報(bào)道，由于歐盟9月開始執(zhí)行新的汽車測(cè)試規(guī)程，市場(chǎng)需求受到?jīng)_擊，大眾集團(tuán)各品牌9月份在歐洲的銷量大幅下滑。8月份，在全球統(tǒng)一輕型車排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(WLTP)發(fā)布之前，許多汽車制造商推出了激勵(lì)[詳細(xì)]

2018-10-15

以色列計(jì)劃2030年全面禁售燃油汽車轉(zhuǎn)向新能源

據(jù)外媒10月11日?qǐng)?bào)道，出于健康原因，以色列計(jì)劃于2030年全面禁止傳統(tǒng)內(nèi)燃引擎汽車和卡車的銷售，由電動(dòng)汽車等新能源車型取代。以色列能源部部長(zhǎng)尤瓦爾·施泰尼茨表示，以色列將逐步過(guò)渡到電動(dòng)汽車和(壓縮)天然氣[詳細(xì)]

2018-10-15

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成長(zhǎng)關(guān)鍵期

10月10日，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著的《2018年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布。報(bào)告指出，在中國(guó)，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，新能源汽車市場(chǎng)[詳細(xì)]

2018-10-15

奧迪9月歐洲銷量銳減56% 在華增長(zhǎng)13%

據(jù)《歐洲汽車新聞報(bào)》10月9日?qǐng)?bào)道，由于引入全球統(tǒng)一輕型車輛測(cè)試程序(WLTP)，奧迪在歐洲市場(chǎng)遭遇供應(yīng)瓶頸，其9月份在該區(qū)域的銷量同比下降56%。而這一下降也直接導(dǎo)致奧迪當(dāng)月的全球銷量下降22%。其中，奧迪德國(guó)[詳細(xì)]

2018-10-12

福特宣布召回幾乎全部GT超跑找到起火原因

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，福特聲明，由于潛在的起火隱患，公司將召回2016年12月20日至2018年7月31日期間生產(chǎn)的約200輛GT超跑。在中斷近十年之后，美國(guó)汽車制造商福特在2016年推出了GT超跑第二代，重新詮釋了中置后驅(qū)超跑[詳細(xì)]

2018-10-12

斯柯達(dá)首款獨(dú)立純電動(dòng)車將推SUV及轎跑版

據(jù)外媒10月10日消息，斯柯達(dá)首款獨(dú)立純電動(dòng)汽車將推出SUV和轎跑兩款，類似于科迪亞克和科迪亞克轎跑(僅限中國(guó)市場(chǎng))。標(biāo)準(zhǔn)版為SUV，基于Vision E概念車打造。首批量產(chǎn)車型定于2021年底上市。Vision E概念車為轎[詳細(xì)]

2018-10-12

自主品牌汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展模式

進(jìn)入2018年，隨著股比放開、關(guān)稅下調(diào)以及大力發(fā)展新能源汽車等政策不斷出臺(tái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)階段，無(wú)論自主品牌還是合資品牌，在新產(chǎn)品布局和定位上都開始出現(xiàn)了新變化。專家表示，汽車產(chǎn)業(yè)新格局[詳細(xì)]

2018-10-11

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