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    水運

    以綠為底 繪就山東港口生態(tài)畫卷

    以綠為底 繪就山東港口生態(tài)畫卷

    湛藍的海面上波光粼粼，人造的沙灘金光閃閃，登上山東港口日照港高處的觀景平臺俯瞰，昔日黑煤港變成了一片美麗的生態(tài)良港;在山東港口青島港自動化碼頭，全球首創(chuàng)的氫動力自 [詳細]

    北游25在潿洲島西角碼頭附近擱淺　王國全　攝　　中新網北海3月26日電(翟李強)受客船北游25擱淺事件影響，廣西北海至潿洲島航線目前已經暫停運送游客上島。但島民(含戶口已遷出潿洲島的原潿洲籍人員直系三代以內[詳細]

    2019-03-27

    共飲一江水，奔騰入海流。浩浩長江，晝夜不息，綿延6300多公里，宛若一條金腰帶，勾畫出中國經濟最華美的篇章。地處長江出海口的上海，正是中國的經濟中心城市和長江經濟帶的龍頭所在。如何把這條引領全國高質量[詳細]

    2019-03-26

    ●造船業(yè)具有典型的規(guī)模經濟特征，在市場不景氣、產能過剩問題突出的形勢下，很多企業(yè)都會選擇通過并購重組、強強聯合等方式來擴大規(guī)模、降低成本，進而提升抵御風險的能力�！袢毡驹跉v次經濟危機期間進行船企[詳細]

    2019-03-26

    初春時節(jié)，萬物滋生，漯河市區(qū)內兩河四岸綠意盎然。現在正處于禁漁期，雖然我們無法下河捕魚，但心情還是很暢快，因為開禁后魚更肥美、品種更多。3月20日上午，提及穿城而過的沙澧兩河水質變化，家中6代人靠駕船[詳細]

    2019-03-25

    意大利瓦多港地理位置優(yōu)越，距工業(yè)重鎮(zhèn)都靈和米蘭分別只有140公里和190公里，對于意大利北部的經濟發(fā)展至關重要。2016年10月，中國中遠海運港口有限公司與瓦多碼頭控股公司達成股權合作協議，參與到瓦多集裝箱碼[詳細]

    2019-03-25

    安徽省市場監(jiān)管局日前發(fā)出通知，要求各級市場監(jiān)管部門堅持問題導向，進一步加強涉企收費監(jiān)督檢查，持續(xù)規(guī)范涉企收費行為，切實減輕企業(yè)負擔，支持實體經濟發(fā)展。此次監(jiān)督檢查工作將圍繞涉企收費目錄清單執(zhí)行情況[詳細]

    2019-03-22

    21日，記者從武漢市長江和漢江核心區(qū)港口碼頭優(yōu)化調整指揮部獲悉，武漢市核心區(qū)港口碼頭優(yōu)化調整工作進展順利，正加快向縱深推進。作為國有企業(yè)的武漢新港投集團堅定不移地落實市委市政府要求，主動作為，克服困[詳細]

    2019-03-22

    3月18日，鄖西縣組織公安、海事、水電等部門50多人來到觀音鎮(zhèn)紙坊溝村，在該村漢江邊種下3000多棵樹苗。此前，該處是一個非法碼頭，被該縣聯合執(zhí)法組取締。十堰境內的漢江及主要支流堵河、曾河、金錢河等岸邊，曾[詳細]

    2019-03-21

    一、港口智能社區(qū)概念與模式的提出1 港口智能社區(qū)的概念港口作為貿易門戶，擁有深厚的數據積累、廣闊的關系網絡和巨大的物流價值，在開放式創(chuàng)新方面將大有作為。港口借助數字化新技術，實現開放協作、高度互聯[詳細]

    2019-03-21

    全部高層會談，觀看合作回顧片，共同表示兄弟齊心、精誠合作。在十三屆全國人大關于優(yōu)化國有資本布局，加快推進造船等領域的戰(zhàn)略性重組的背景下，中船集團和中船重工兩大船舶央企的合并似乎正式開始預熱。3月14日[詳細]

    2019-03-20

    當前的航運市場，原本單一企業(yè)間的競爭，已逐漸轉化為幾大航運聯盟之間的競爭。這一市場常態(tài)，也改變著與航運業(yè)息息相關的港口業(yè)，港口聯盟得以誕生，并在強化與航運聯盟間的合作。而未來，隨著企業(yè)對供應鏈服務[詳細]

    2019-03-20

    武漢最后兩艘‘水上人家’拆除了。這個消息很快就傳開。3月18日清晨6點半，73歲的吳又平來到崇仁路閘口的江灘碼頭，站在江邊凝視遠方，望著流淌的江水，一站就是一兩個小時。直到8點多，老伴傅純秀喊他[詳細]

    2019-03-19

    據武漢交通運輸局消息，武漢市要求加快推進綜合交通體系三年攻堅。推進實施交通項目205個，年內完成建設投資800億元。推進交通綜合體系建設今年武漢市將從多方面著力，推進交通綜合體系建設。武漢市港航局相關負[詳細]

    2019-03-19

    韓國坊間關于整合國內班輪公司的呼聲由來已久。終于，3月7日，韓國海洋事務與漁業(yè)部(MOF)公布了2019年政策規(guī)劃，其中明確表示，將尋求各種方法，防止本國班輪公司之間進行殘酷競爭，并促進主要公司之間的整合，計[詳細]

    2019-03-18

    2018年，西安進出口總值首破3000億大關，同比增長29 58%。隨著西安國際港務區(qū)產業(yè)聚集和中歐班列爆炸式增長，西安進入了經濟意義上的沿海地區(qū)。西安是傳統的內陸型城市，進出口貿易一直是這個內陸城市弱項。然而[詳細]

    2019-03-18

    2018年，全省水路交通投資完成10 52億元，水路運輸綜合周轉量18 33億噸公里，航道通航里程達4339公里，水路交通運輸交出了一份亮眼的成績單。數據顯示，2018年，全省完成水路交通投資10 52億元，通過持續(xù)推進水富[詳細]

    2019-03-17

    3月13日，全省取消高速公路省界收費站推進工作會議召開。會上透露，2019年底前浙江將撤銷與上海、江蘇、安徽之間的省界主線收費站。滬浙蘇皖提前一年撤銷跨省界收費站，被視作長三角一體化再發(fā)力的一個重要信號。[詳細]

    2019-03-15

    形成6個銷售額千億級產業(yè)和10個銷售額百億級產業(yè);全面落實54項擴大開放措施累計落地企業(yè)超過2800家;新設企業(yè)實現2天設立、4天開業(yè);發(fā)行馬來西亞、俄羅斯、匈牙利等國的熊貓債……2018年，中國(上海)自由貿易試驗[詳細]

    2019-03-15

    開放合作是增強發(fā)展活力的重要動力。廣西優(yōu)勢在區(qū)位，潛力在開放，后勁也在開放。以習近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予廣西構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、形[詳細]

    2019-03-14

    3月7日，長江號中歐班列在中鐵聯集武漢中心站正式首發(fā)，同日，合肥首趟前往德國杜伊斯堡的中歐班列啟程出發(fā)，中歐班列的快速擴張之勢看起來仍然風頭正盛。在政府、市場、以及國際環(huán)境等種種因素的影響下發(fā)展得比[詳細]

    2019-03-13

    南寧海關近日通報，隨著西部陸海新通道建設加快推進，2018年，云南、貴州、四川、重慶(云貴川渝)經廣西口岸對東盟進出口增長56 8%，達114億元人民幣。數據顯示，2018年云貴川渝企業(yè)經廣西口岸實際進出境的貨物價[詳細]

    2019-03-13

    朋友的一則微信引起了我們的注意。他寫到：八年前，憑著對航運的熱愛和對國家‘國油國運’戰(zhàn)略的堅定信念，我買了一支叫‘長航油運’的股票，雖然股數不多，但那是一個少年心中懷揣的航運夢[詳細]

    2019-03-12

    長江航運仍然存在發(fā)展方式相對粗放、綠色發(fā)展水平不高、航運比較優(yōu)勢未得到充分發(fā)揮等問題，不能完全適應長江經濟帶發(fā)展的新要求。近日，全國政協委員、招商局集團董事長李建紅在接受《金融時報》記者采訪時表示[詳細]

    2019-03-12

    3月5日，十三屆全國人大二次會議在北京人民大會堂開幕。今年的政府工作報告指出，以高水平開放帶動改革全面深化。去年，四川省委十一屆三次全會明確提出推動高質量發(fā)展，對內形成一干多支、五區(qū)協同區(qū)域協調發(fā)展[詳細]

    2019-03-11

    近日，記者從嘉興市港航管理部門獲悉，截至目前，境內航道總里程1973 73公里，全市建成三級航道121 53公里，千噸級航道里程躍居全省首位。嘉興地緣優(yōu)勢明顯，是一帶 一路建設、長江經濟帶發(fā)展、長三角一體化三大[詳細]

    2019-03-11

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