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汽車

近來，新冠肺炎疫情對(duì)汽車行業(yè)的沖擊逐漸顯現(xiàn)，國際知名評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪再次大幅下調(diào)對(duì)2020年全球汽車市場(chǎng)銷量的預(yù)期。記者注意到，按照穆迪新的預(yù)測(cè)，2020年全球汽車銷量將下降14%，比此前下降2 5%的預(yù)測(cè)提升了11[詳細(xì)]

2020-04-02

瞄準(zhǔn)低線市場(chǎng)潛力看長安福特用厚道破局存量市場(chǎng)

近兩年汽車市場(chǎng)處于下行階段，各大汽車品牌都遇到了很大的困難和挑戰(zhàn)，但是我對(duì)長安福特一直充滿信心。作為長安福特河北保定的經(jīng)銷商之一，已經(jīng)跟隨長安福特5年的劉靜對(duì)該品牌的發(fā)展前景十分看好。長安福特河北保[詳細(xì)]

2020-04-02

新能源車補(bǔ)貼延長兩年國家三大舉措促汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

昨日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了促進(jìn)汽車消費(fèi)的三個(gè)舉措：一是將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年;二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車;三是對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷[詳細(xì)]

2020-04-01

馮思翰：3月銷量或達(dá)百萬輛中國車市正呈現(xiàn)復(fù)蘇

我們謹(jǐn)慎樂觀地認(rèn)為，這場(chǎng)危機(jī)的最壞影響將在兩到三個(gè)月內(nèi)過去，大眾汽車集團(tuán)(中國)CEO馮思翰(Stephan Woellenstein)周二(3月31日)表示，我預(yù)計(jì)3月份的市場(chǎng)總銷量最高可達(dá)到100萬輛，這表明在新冠肺炎疫情被抑制[詳細(xì)]

2020-04-01

北京發(fā)布老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案重點(diǎn)鼓勵(lì)國Ⅲ汽油車淘汰

30日，記者從北京市政府獲悉，為落實(shí)《北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2020年行動(dòng)計(jì)劃》要求，進(jìn)一步減少機(jī)動(dòng)車排放污染，3月27日，北京市政府辦公廳正式印發(fā)了《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案(2020-2021年[詳細(xì)]

2020-03-31

造車新勢(shì)力行至命運(yùn)十字路口每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是生死大考

從去年12月算起，博郡汽車已經(jīng)連續(xù)欠薪3個(gè)月，但文婷還沒有遞交辭職報(bào)告。工作不好找，擔(dān)心跳著跳著，變成了失業(yè)人士。文婷對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說道。去年7月，文婷的前同事李霞因?yàn)榍沸诫x開前途汽車，加入北京某傳統(tǒng)[詳細(xì)]

2020-03-31

工業(yè)和信息化部：汽車業(yè)總體達(dá)產(chǎn)率已與去年同期相當(dāng)

3月30日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)情況，并答記者問。記者：汽車企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況如何?后續(xù)還會(huì)出臺(tái)哪些措施促進(jìn)汽車消費(fèi)?工業(yè)和信息化部副部長[詳細(xì)]

2020-03-30

長春、寧波出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)措施購新車獲數(shù)千元補(bǔ)貼

日前獲悉，長春市商務(wù)局近日下發(fā)《關(guān)于做好近期商貿(mào)領(lǐng)域促消費(fèi)工作的指導(dǎo)意見》，組織開展消費(fèi)促進(jìn)周消費(fèi)促進(jìn)月等全市大型促消費(fèi)活動(dòng)，促進(jìn)商超、汽車等7大消費(fèi)。在促進(jìn)汽車消費(fèi)方面，長春市鼓勵(lì)購買新車，購買長[詳細(xì)]

2020-03-30

買車“派紅包”+限購松動(dòng) 汽車消費(fèi)有望升溫

近期，國務(wù)院相關(guān)部門和多地政府陸續(xù)推出鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策，部分地區(qū)汽車限購政策出現(xiàn)松動(dòng)。分析人士指出，海外疫情蔓延，我國擴(kuò)大內(nèi)需是提振經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，而汽車消費(fèi)是重要一項(xiàng)。隨著政策進(jìn)一步落地，汽車銷量有[詳細(xì)]

2020-03-30

商務(wù)部：1—2月社零總額中汽車銷售下降37%

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制28日召開的新聞發(fā)布會(huì)上表示，汽車是國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車消費(fèi)社零占比高，增長空間大、帶動(dòng)效益強(qiáng)，是消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的主要內(nèi)容。受多重因素影響，20[詳細(xì)]

2020-03-29

疫情致車市暫時(shí)“休克” B級(jí)車危中有機(jī)

B級(jí)車市場(chǎng)在疫情過后是否會(huì)率先反彈？非常有這個(gè)可能。有業(yè)內(nèi)專家在接受采訪時(shí)談到：從行業(yè)運(yùn)行來看，滴滴、神州出行、首汽約車等出行公司，在疫情期間業(yè)務(wù)恢復(fù)得很快，可能會(huì)催生一部分大客戶訂單，而B級(jí)車是毋[詳細(xì)]

2020-03-27

車市強(qiáng)刺激政策呼之欲出？

受救市政策頻發(fā)落地提振，這兩日A股汽車概念股迎來狂歡。同花順iFinD顯示，繼上一交易日大漲4 62%后，昨日汽車整車概念股再度高漲4 37%。在業(yè)內(nèi)人士看來，過去三周海外疫情的快速惡化改變了政策環(huán)境，汽車強(qiáng)刺激[詳細(xì)]

2020-03-27

高德地圖發(fā)布清明出行指南

記者獲悉，3月26日，高地地圖聯(lián)合中國天氣網(wǎng)，發(fā)布了《2020年清明小長假出行防疫指南》，《指南》運(yùn)用了交通大數(shù)據(jù)對(duì)全國高速擁堵趨勢(shì)，進(jìn)行了具體的回顧與預(yù)測(cè)，針對(duì)清明期間自駕熱門目的地、墓地祭掃等做出提示[詳細(xì)]

2020-03-27

海外疫情告急多國祭出政策拯救汽車業(yè)

截至3月25日，海外共有二十大車企以及13大零部件巨頭關(guān)閉工廠超150座，損失的規(guī)模不堪設(shè)想。據(jù)德國評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Scope Ratings發(fā)布的報(bào)告顯示，受疫情影響，2020年全球新車銷量將下降9%。研究機(jī)構(gòu)HIS Markit近日公布[詳細(xì)]

2020-03-26

汽車股“引擎”啟動(dòng) 三主線鎖定行業(yè)復(fù)蘇

3月25日，汽車板塊大爆發(fā)，板塊指數(shù)上漲4 74%，位居申萬一級(jí)行業(yè)漲幅榜首位，曙光股份、力帆股份等逾10只個(gè)股漲停，龍頭股上汽集團(tuán)、長城汽車漲幅均超5%。分析人士指出，目前汽車板塊多數(shù)公司估值調(diào)整至2014年以[詳細(xì)]

2020-03-26

不只是降薪疫情下車企“自救”的N種方式

自救是緩解焦慮的良方，而降薪是許多車企采取的自救方式，但，這并非唯一方式。開源節(jié)流是2019年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞。一方面，汽車行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)周期轉(zhuǎn)變而進(jìn)入下行階段，車企或多或少面臨著產(chǎn)銷壓力。另一方面，汽[詳細(xì)]

2020-03-26

汽車流通協(xié)會(huì)：截至3月23日二手車交易市場(chǎng)復(fù)工率超97%

日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)全國31個(gè)省市汽車、二手車協(xié)(商)會(huì)提供的1271家二手車市場(chǎng)及駐場(chǎng)商家復(fù)工情況的調(diào)查顯示，截至3月23日，交易市場(chǎng)開市復(fù)工率達(dá)97 56%。駐場(chǎng)商家復(fù)工率為98%。與3月16日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相比，全國[詳細(xì)]

2020-03-25

穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)！三部委要求優(yōu)化汽車限購措施

近日，商務(wù)部、發(fā)改委、衛(wèi)健委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營業(yè)的通知》(下稱《通知》)提出，各地商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)出臺(tái)新車購置補(bǔ)貼、汽車以舊換新補(bǔ)貼等措施，實(shí)施汽車限購措施地區(qū)的商務(wù)主管部門[詳細(xì)]

2020-03-25

浙江也出手！7地明確促進(jìn)汽車消費(fèi)措施車市迎反彈？

3月24日，據(jù)浙江省人民政府新聞辦公室官微，浙江印發(fā)《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于提振消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的實(shí)施意見》，其中提到將鼓勵(lì)杭州有序放寬汽車限購措施，制定汽車以舊換新和下鄉(xiāng)惠農(nóng)政策，深挖農(nóng)村汽車[詳細(xì)]

2020-03-25

疫情造成銷量中斷 “自主三強(qiáng)”欲追回?fù)p失

受疫情影響，汽車主機(jī)廠延遲復(fù)工，經(jīng)銷商也延長停工時(shí)間，這讓新車難以成交。自主三強(qiáng)以做好疫情防控為首要任務(wù)，主動(dòng)承受來自各方面的多重壓力。由于工廠和4S的開工效率較低，自主三強(qiáng)在2月的銷量均出現(xiàn)了不同程[詳細(xì)]

2020-03-24

因疫情影響關(guān)停汽車工廠造成歐洲1400萬人就業(yè)困難

受到新型冠狀病毒疫情的影響，全球范圍內(nèi)很多汽車企業(yè)都選擇了暫時(shí)關(guān)閉工廠等措施，以應(yīng)對(duì)疫情進(jìn)一步的蔓延，其中包括大眾、菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)、戴姆勒等12家車企，預(yù)計(jì)關(guān)閉工廠數(shù)量[詳細(xì)]

2020-03-24

疫情擾亂豪華車三巨頭轉(zhuǎn)型步伐

疫情依然在全球蔓延，豪華車三巨頭ABB(奧迪、奔馳、寶馬)面臨空前挑戰(zhàn)。在疫情暴發(fā)前，豪華車已開始承受降本增效的壓力。受全球汽車市場(chǎng)疲軟、成本支出增加、法律程序訴訟等多重因素影響，奔馳和寶馬2019年利潤皆[詳細(xì)]

2020-03-24

疫情重創(chuàng)全球汽車產(chǎn)業(yè) 歐美多家車企“掙扎”后接連停產(chǎn)防疫

在新型冠狀病毒肺炎疫情面前，越來越多的企業(yè)不得不屈從于現(xiàn)實(shí)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布，從3月24日起，加州弗里蒙特工廠將有序地進(jìn)行短暫停產(chǎn)。此外，除了必需零部件和供應(yīng)品之外，紐約[詳細(xì)]

2020-03-23

疫情當(dāng)下 “國六”有無必要進(jìn)行延緩？

車市寒冬之下，一場(chǎng)疫情讓更多的車企負(fù)重前行，也讓車市元?dú)獯髠�。為了彌補(bǔ)疫情造成的損失，也為了激發(fā)汽車市場(chǎng)的新活力，一系列的救市政策接踵而至，像佛山、廣州、珠海、長沙等地陸續(xù)出臺(tái)了鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策[詳細(xì)]

2020-03-23

全球汽車業(yè)遭遇“停工潮” 車企如何求生？

隨著新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，全球汽車業(yè)也遭遇前所未有的重創(chuàng)，開啟停工潮。過去一周，就有多家車企相繼宣布暫停生產(chǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，美國三大汽車制造巨頭福特汽車、通用汽車和菲亞特克萊斯勒宣布，因疫情蔓延[詳細(xì)]

2020-03-23