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汽車

比亞迪正式發(fā)布了兩張比亞迪漢EV的預(yù)告圖，其定位為一款中大型轎跑車，采用了四門轎跑式車身設(shè)計(jì)。此外，圖中“漢EV”的字樣也預(yù)示著漢可能最先推出的是純電動(dòng)版本。[詳細(xì)]

2020-01-02

蔚來2020年預(yù)計(jì)虧損12億美元面臨現(xiàn)金流耗盡風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)報(bào)道，蔚來汽車在2019年經(jīng)歷了較為艱難的一年，而2020年看起來也將不容易。其中，最主要的挑戰(zhàn)依然是資金問題。根據(jù)分析師預(yù)測，蔚來汽車虧損還將繼續(xù)擴(kuò)大，2020年虧損預(yù)計(jì)將達(dá)12億美元，收入為17億美元。自20[詳細(xì)]

2019-12-31

神州優(yōu)車回應(yīng)裁員糾紛：HR深度自責(zé) 曾與員工進(jìn)行多輪溝通

近日網(wǎng)上流傳一段神州優(yōu)車HR拿著一份解除勞動(dòng)關(guān)系通知書讓一名員工簽字的視頻，引發(fā)媒體關(guān)注和網(wǎng)友熱議。臨近年底，企業(yè)出于業(yè)務(wù)調(diào)整和績效考核，會(huì)對部分員工進(jìn)行優(yōu)化，這種情況往年也常有發(fā)生，只不過在今年經(jīng)[詳細(xì)]

2019-12-31

帕薩特碰撞陷“羅生門” 上汽大眾是否欠一個(gè)解釋

在C-IASI測試評價(jià)中，作為上汽大眾旗艦車型的全新帕薩特意外收獲最差表現(xiàn)……由于大眾品牌在國內(nèi)保有量巨大，旗艦車型帕薩特的安全性若難以保證，影響到的絕不僅僅是一家企業(yè)的一兩款車型，可能導(dǎo)致大眾、斯柯達(dá)[詳細(xì)]

2019-12-30

“三心二意”造車華泰汽車幾成車企反面典型

華泰汽車的名存實(shí)亡，首先是其完全依賴外方的資源，并不思進(jìn)取地坐吃山空：既無核心技術(shù)，資源又不斷流失，邊緣化成為必然。更深層次的，則是企業(yè)僅把汽車作為賺取其它財(cái)富的踏板，假汽車產(chǎn)業(yè)之名涉足煤炭、地產(chǎn)[詳細(xì)]

2019-12-30

三大全新四驅(qū)系統(tǒng)加持廣汽豐田威蘭達(dá)產(chǎn)品力詳解

繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，廣汽豐田TNGA家族迎來第四位新成員：威蘭達(dá)WILDLANDER。威蘭達(dá)之所以備受關(guān)注，主要有兩個(gè)原因：一方面，威蘭達(dá)延續(xù)了明星車型漢蘭達(dá)的高級(jí)車基因，具有高顏值、高性能[詳細(xì)]

2019-12-27

態(tài)度大轉(zhuǎn)變！德國車企大幅收縮汽車共享業(yè)務(wù)

英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站12月24日刊載題為《德國汽車制造商推動(dòng)汽車共享的態(tài)度急劇轉(zhuǎn)變?》的報(bào)道稱，10年前，一名孤獨(dú)的牛仔騎著一頭高大的棕色長角牛在美國奧斯汀市中心的街道上閑逛。但真正引人駐足觀望的是那輛慢[詳細(xì)]

2019-12-27

深圳小汽車指標(biāo)增量調(diào)控政策要放寬或取消？官方辟謠

25日下午，深圳市交通運(yùn)輸局官微就網(wǎng)傳“深圳小汽車指標(biāo)增量調(diào)控政策要放寬或取消”辟謠，網(wǎng)傳截圖實(shí)為網(wǎng)民對深圳小汽車指標(biāo)增量調(diào)控政策提出的建議。[詳細(xì)]

2019-12-26

全球汽車業(yè)復(fù)蘇"比想象中漫長" 2020繼續(xù)迎"逆風(fēng)"

據(jù)國外媒體Business Insider報(bào)道，國際貨幣基金組織(IMF)表示，整個(gè)2018年，全球汽車行業(yè)的生產(chǎn)和銷售經(jīng)歷了大幅下滑，預(yù)計(jì)今年還會(huì)出現(xiàn)類似的下滑，2020年也不容樂觀。國際貨幣基金組織認(rèn)為，全球汽車業(yè)放緩的[詳細(xì)]

2019-12-26

無縫對接高鐵地鐵南昌昌北機(jī)場三期擴(kuò)建工程今日開工

南昌昌北機(jī)場三期擴(kuò)建和昌九客專項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)現(xiàn)場12月24日，南昌昌北機(jī)場三期擴(kuò)建和昌九客專項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在昌北機(jī)場舉行，這標(biāo)志著南昌昌北機(jī)場三期擴(kuò)建和昌九客專項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入正式實(shí)施階段。作為機(jī)場三[詳細(xì)]

2019-12-25

盜竊大興機(jī)場建設(shè)物資三嫌犯被執(zhí)行逮捕

日前，經(jīng)北京市大興區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)，首都機(jī)場公安局以涉嫌盜竊罪、妨害公務(wù)罪，對“11 14”盜竊北京大興國際機(jī)場建設(shè)物資的三名嫌疑人孫某掌、王某華、李某洋依法執(zhí)行逮捕。[詳細(xì)]

2019-12-25

首批新能源車迎來更新潮換電池還是換車？

這兩天，老蘇為了家里那輛純電動(dòng)車跑斷了腿。開上路，除了買菜干不了啥。換電池太貴。我跑遍了二手車市場，又賣不上價(jià)格，真愁人!老蘇對記者感慨道。2013年前后，第一批純電動(dòng)車進(jìn)入市場，如今6年過去，這批純電[詳細(xì)]

2019-12-25

明年開始將面臨大規(guī)模更新新能源汽車的舊電池該去哪

新能源汽車緩解了汽車尾氣對空氣質(zhì)量的壓力。不過，新能源汽車的電池“退役”后如果不能妥善處理，有可能造成新的污染。[詳細(xì)]

2019-12-25

福田歐輝簽約印度近千輛純電動(dòng)客車

12月20日，福田汽車與印度PMI公司純電動(dòng)客車批量訂單采購協(xié)議簽約儀式在北京舉行，北汽集團(tuán)、福田汽車、印度PMI公司高層出席簽約儀式。此次簽約后，有近千輛福田歐輝純電動(dòng)客車將陸續(xù)交付印度，助力印度交通運(yùn)輸行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)。[詳細(xì)]

2019-12-25

明年車市機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式面臨重構(gòu)

明年車市難言樂觀對于2020年中國汽車市場的走勢，不少機(jī)構(gòu)及專家均認(rèn)為不甚樂觀。在2020中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東表示，今明兩年汽車市場仍將延續(xù)下滑態(tài)勢。預(yù)計(jì)2019年全年[詳細(xì)]

2019-12-24

銷售公司名稱再次獲批一汽奧迪終于要獨(dú)立了？

擱置數(shù)月之后，一汽奧迪銷售公司的成立事項(xiàng)終于獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。12月22日，北京商報(bào)記者從國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站獲悉，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司作為企業(yè)名稱獲得批準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士表示，一汽奧迪銷售公司的成立，可[詳細(xì)]

2019-12-24

長城汽車天津生產(chǎn)基地300萬輛整車下線

長城汽車天津生產(chǎn)基地第300萬輛車已正式下線。截至今年12月，天津生產(chǎn)基地累計(jì)創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值3200億元，利稅超過560億元。[詳細(xì)]

2019-12-23

中國廣告協(xié)會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)分會(huì)成立，凝聚頭部力量服務(wù)行業(yè)

近日舉辦的BCA美好出行&新能源產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，中國廣告協(xié)會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)分會(huì)宣布成立。中國廣告協(xié)會(huì)會(huì)長張國華表示，汽車產(chǎn)業(yè)分會(huì)將在汽車領(lǐng)域提供有價(jià)值的服務(wù)，凝聚頭部資源力量，為行業(yè)做好服務(wù)，促進(jìn)我國汽車業(yè)自主品牌建設(shè)與創(chuàng)新發(fā)展。[詳細(xì)]

2019-12-23

2020年在即盤點(diǎn)影響汽車市場的三大政策因素

進(jìn)入12月，汽車行業(yè)也到了每年一度的盤點(diǎn)全年，謀劃明年的關(guān)鍵時(shí)刻。即將到來的2020年，不但是眾多車企心心念念的理想與目標(biāo)達(dá)成之年，更是國家“十三五”規(guī)劃的收官之年。[詳細(xì)]

2019-12-19

車企與經(jīng)銷商：寒冬中的正確“打野”姿勢

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月，乘用車市場產(chǎn)銷分別完成1917 5萬輛和1023 1萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降10 7%和10 5%。面對巨大的市場壓力，不少車企、經(jīng)銷商開始將希望寄托于降價(jià)促銷。×&ti[詳細(xì)]

2019-12-19

動(dòng)力電池企業(yè)“捆綁”車企突圍

面對補(bǔ)貼退坡帶來的車市調(diào)整，曾經(jīng)銷量高速增長的新能源汽車按下暫停鍵，整體銷量已連續(xù)5個(gè)月下滑。同時(shí)，與新能源汽車相生相伴的動(dòng)力電池行業(yè)，裝機(jī)量也受到波及。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年11月我國動(dòng)力電池裝機(jī)量為6 3GWh，同比下降25 9%。據(jù)了[詳細(xì)]

2019-12-18

6年超10家汽車行業(yè)混改經(jīng)歷了怎樣的酸甜苦辣

青島五道口基金144億元入主奇瑞控股和奇瑞汽車，亞東投資受讓一汽富維5%股份，長安新能源引入4家戰(zhàn)略投資者，長安汽車持股比例稀釋到約48 95%……近期的一系列汽車業(yè)混改的成效在業(yè)內(nèi)引起關(guān)注。改革不易，汽車業(yè)[詳細(xì)]

2019-12-18

四川首富踩雷！二手車金融第一股隕落劉永好6億投資打水漂？

四川首富、新希望集團(tuán)董事長劉永好正在金融漩渦中!隨著美利車金融被查，身為最大股東的劉永好在金融科技領(lǐng)域的最大一筆投資正面臨更多指摘。當(dāng)前，為數(shù)眾多的美利車金融用戶聲稱，遭受套路貸、短信騷擾和暴力催收[詳細(xì)]

2019-12-17

“混改”能否助國有車企打破車市寒冬

歷時(shí)近15個(gè)月，經(jīng)過兩次掛牌、一次流拍后，安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鞍山路8號(hào)的白色大樓，終于迎來了新主人。12月4日，長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告稱，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱青島五[詳細(xì)]

2019-12-17

新能源車充電報(bào)告顯示：北京每晚11時(shí)是充電量高峰

12月15日，記者從北京市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)布的《2019北京市新能源汽車充電行為報(bào)告》獲悉，今年1-10月，快充樁用戶平均單次充電時(shí)長為1 32小時(shí)，慢充樁用戶平均單次充電時(shí)長為5 09小時(shí)，每晚11時(shí)為[詳細(xì)]

2019-12-16

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圖片新聞

跑出“換道超車”的“加速度”

新能源車在二手市場上價(jià)低量少，銷售人員直言“尷尬”原因

全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.84億輛機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.69億人

XR-V勇立潮頭，百萬里程碑再破局

產(chǎn)品實(shí)力再進(jìn)階，小螞蟻20萬蟻粉款全新起航

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